锂电池不可以过充或者过放电，所以几乎所有的锂电池都搭配有保护板使用，不过在航模和植保无人机上由于需要超高的功率，这类电池电池的保护通常是通过低电量报警的形式告知用户需返回充电来保护电池不过放，常规带保护板的锂电池在使用时候基本上不会发生过充和过放的情况。不过在使用过程中任然需要注意一些事项。以免对电池造成损伤。尤其是电动车锂电池，价格较贵，更换成本高，我们更应该小心使用。
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锂电池充电时需要注意的事项
1)当电动车锂电池需要充电时候，我们应该先将电池和充电器的链接，再将充电器接通市电开启充电。当电池充满电后，先拔掉电源，再断开电池和充电器。同时在给电动车安装锂电池时，应保持钥匙门关闭。先链接电池和充电器的原因是，这样做可以避免充电器和电池链接时出现的打火现象，这种现象可能对电池的保护板（BMS）和充电器主体都会有被击穿的风险，其他同理
2)当电动车锂电池充满电后，及时断开与充电器的链接，虽然锂电池充电器本身是具备停充的功能。
3)不要在零下温度环境下充电。0℃以下充电不但充不满，而且会加速锂电池的衰老。
4)充电时应使用专属锂电充电器，不可以使用路边快充，48 60 72伏充电器不可以混用。
5)如果发现充电过程中电池发热应停止充电及使用，及时检查充电器和电池。
6)充电器及电池应远离卧室，周边杜绝可燃物，并保持干燥。
一）锂电池怕冷也怕热，不要在极端的环境下使用
锂离子在电解液和电极片中的迁移速率与温度密切相关，理论上温度在-20℃-55℃之间可以正常使用，日常生活中，锂电池使用温度在5℃-35℃之间对锂电池是没有伤害的，北方的用户冬天尽可能把锂电池取回家里存放，不要放到室外，南方的用户避免夏天暴晒。
二）锂电池不要经常深度充放电
锂电池不同于镍镉电池和铅酸电池，锂电池不具有任何记忆效应，随时随地可以充电，电池有余电的情况下进行充电不但不会缩短使用寿命，还能对电池进行保养，延长其循环使用周期，对于锂电池，正确的做法是缓充而不是深充。
三）要用适配的充电器充电，避免大电流
锂电池的化学活性比铅酸电池要活泼许多，对于充电器的要求更高，一旦使用杂牌充电器或者不适配的快速充电器，不但对锂电池本身使用寿命造成影响，严重还会因为过热导致隔膜的破损短路而发生爆炸。
四）锂电池不需要激活，不需要涓流充电
很多用户购买锂电池后按照铅酸电池的做法首次充电10-12个小时，试图激活锂电池，实际上，锂电池是不需要激活的，正常充放电使用几次后锂电池自动就激活了。另外有些用户很迷信涓流充电，在使用铅酸电池时，确实充电更长的时间可以用的更久，但是锂电池完全没有必要。因为充电器和保护板都不允许，在充电器检测到锂电池充满后，会自动断开电流，并且锂电池的保护板也不允许充电器持续给电池进行充电，因为锂电池过充会很危险，严重时可能会爆炸起火。
五）不需要满电存放
电动车锂电池买来时，一般是2-3格电，很少有满电的，这是为什么呢？主要是因为锂电池企业在生产电池时，少量的电量加工起来的危险性会大幅度降低，并且更适合运输，另外，锂电池本身的特性也是在30%左右的电量活性适当，不会过高也不过低，更适合长期存放，另外满电存放时间长，会让锂电池容量减少。并且也更具危险性，最后，注意这几点，你的电动车锂电池用个五六年是没问题的。
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