锂离子电池无处不在，广泛用于手机、笔记本电脑和电动汽车等，可是通常由钴和锂等稀有且昂贵的资料制成。随着人们对电动汽车和电力存储的需求增加，此类资料就更难得到，并且可能会变得更贵。此外，锂电池在满意电网日益增长的能量存储需求方面也存在问题。
研讨人员现已研制出一款钠离子电池，并且其储能才能和化学性能与某些商用锂离子电池的相当，然后使得利用丰厚且廉价的资料打造具有可行性的电池技术成为可能。
该研讨团队报告了迄今以来有关钠离子电池研讨获得的最佳结果之一，该电池的容量与某些锂离子电池相似，并能成功充电，在1000次充放电循环后仍能坚持80%以上的电量。
另一方面，钠离子电池由来自地球海洋或地壳中廉价、储量丰厚且具有可持续性的钠制成，可成为良好的候选装置，用于大规模动力存储。不幸的是，钠离子电池的能量存储才能不如锂电池。此外，钠离子电池在充电方面也存在问题，可是为有用存储能量，就需要具备充电才能。此种最有远景的阴极资料总会遇到一个关键问题，即在阴极表面会形成一层不活跃的钠晶体，阻止钠离子的活动，最终会让电池失效。
作为该项研讨的一部分，该研讨团队打造了一个分层的金属氧化物阴极和一种包括额外钠离子的液态电解质，打造了一种钠离子更浓的溶液，可以跟阴极更好地互动。研讨团队的阴极规划和电解质系统使得钠离子可以继续运动，阻止不活跃表面晶体的形成，让电池可以四通八达地发电。
研讨人员还表示：“该项研讨为实现具实用性的钠离子电池铺平了道路，咱们获得的有关阴极-电解质相互作用的根本见解，为未来如安在钠离子电池中研制无钴或少钴阴极资料，以及研制其他电池化学资料供给了根本思路。如果咱们可以找到可行的替代品，取代锂和钴，钠离子电池就可以真正与锂离子电池竞争了。”
现在，研讨人员正致力于更好地了解电解质和阴极之间进行的重要互动，然后可以用不同的资料来改善电池规划。此外，研讨人员还想规划一种不使用钴的电池，由于钴也是一种相对昂贵且稀有的金属。
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