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“青白江造”锂离子电池正极材料正式投产

2021-06-11 ryder

在成都青白江区欧洲产业城,华鼎国联动力电池产业园的电池和材料项目如期推进。近日,从产业园传来好消息:经过一年多的建设,材料项目一期已建成进入调试加工阶段,加工出的三批次正极材料,已有部分交付客户。


据知道,该材料项目总投资25亿元,分三期建设。目前建成的一期主要加工高性能三元正极电池材料,正式投产后将形成年产4000吨高性能三元正极材料(简称“正极材料”)。


锂电池在3C、动力、储能等范畴使用广泛,市场需求增长快速。“无论是手机电池还是汽车动力电池,关键的影响因素是正极材料。正极材料做得好,能量密度高,电池的续航能力也会相应加强。”据材料项目相关负责人黄仕明解析,正极材料占锂电池加工成本的40%-50%,是极其紧要的核心。据行业预计,2020年全球锂电池正极材料市场总需求量将达53.6万吨。


据解析,虽然该材料项目还未正式投产,但是已经拿到了部分订单,其中不乏知名动力电池加工企业。隔壁的华鼎国联动力电池就是大“客户”之一,电池公司投产后,所用正极材料将全部由材料公司加工供应,预计一期每年供应两千多吨。


华鼎国联动力电池产业园项目除强大的技术支撑优点之外,还拥有得天独厚的上游锂矿资源和下游汽车资源优点。四川是中国锂矿资源最丰富的地区,锂资源储量大、品质高。同时,四川又是全国紧要的汽车制造产业基地之一。全省已有汽车整车及零部件规模以上加工企业400余户。以成都为中心,绵阳、资阳、南充、遂宁等市相连的汽车制造产业带,已形成集聚发展态势。


“出于安全考虑,近几年锂电池普遍采用陆地运输,特别是铁路运输。欧洲产业城毗邻成都国际铁路港,也将为动力电池产业‘走出去’提供极大便利。”黄仕明表示。


据悉,该材料项目将于下个月正式投产,待华鼎国联动力电池厂和材料厂全面投产后,欧洲产业城将通过引进国内动力电池产业领先企业,实现100亿元左右产值目标;到2025年,形成可为周边区域提供配套的动力电池产业集群,实现300亿左右产值目标;到2035年,逐步融入国际动力电池价值链,形成世界级动力电池集群,实现500亿级产业目标。(中国日报四川记者站)

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