美国能源部研究处理要怎么样去除影响电池包能量密度和大小的问题

近日美国能源部先进研究计划署(ARpA-E)的研究称，缩小电子感应器可使电池包体积减小20%-30%，光学纤维的使用能提高电池能量密度，进而新增电动车的续驶里程。

研究指出，即便电子感应器的体积缩小了，仍能用于电池状态监测，也不会对能量密度出现影响。ARpA-E研究员IlanGur称，这项研究要处理的实质问题是要怎么样去除影响电池包能量密度和大小的问题。

ARpA-E认为，使用光学纤维是处理办法之一。这种材料不导电，所用不影响电池性能，可以让电池性能发挥最佳水平。虽然光学纤维导致价格上涨5%，但电池包体积的减小可以抵消这部分开支。

另外，ARpA-E还在研究其他办法，包括通过加热和制冷延长电池寿命和提升性能。但《麻省理工科技创业》指出，仍有人怀疑缩小电子感应器能使电池包体积减小20%-30%，通用汽车电池工程总监BillWallace则将该目标成为大的飞跃。

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