要怎么样处理电池安全性问题？

在西安维修站ES8自燃事件之后，5月16日上海嘉定区安礼路附近的一台蔚来ES8又猛然冒烟，在此次事故原由尚未查明的情况下，5月17日晚间，蔚来汽车能源副总裁沈斐在蔚来APP上发布了《关于增强充电安全的临时措施》称，事故车辆在插枪状态下停放4天，洋溢电后系统多次自动复充使电池长期保持满电状态，鉴于动力电池在长时间高电量的状态下的失效概率会增加，出于安全审慎的原则，在正式调查结果出来之前，对于处于联网状态的专属桩和车辆，蔚来将临时采取措施将充电量限制在90％。

此举引来不少蔚来ES8用户在APP端表达不满，限制充电量90％之后，续航里程也会相应缩短。

沈斐进一步回应道，这个只是临时措施，因为桩端改起来快，后面软件会升级，用户自己选择充到多少。下一步手机APP上大家可以选择日常出行还是满电长途出行，预计下周发布。这个临时措施最多影响一周。

沈斐还表示，对于非联网状态下的充电，或者在使用第三方充电桩时，除确有必要，也提议车主在日常使用中按90％电量以下进行充电。以上措施并不意味着本次事故是因为充电引起。目前事故原由还在调查中，我们有初步结论后将向大家通告。

业内人士分解，蔚来此次的应对措施是出于对电池安全考虑。通常在充电过程中，电池不能充的太满，也不能将电量放的太空。如果每次都满洋溢放，会大大降低其使用寿命。此外，如果充得太满，一旦充电系统出现故障，就可能因为过充而造成安全事故。

5月16日，蔚来总部附近一居民小区的地下车库内，一辆蔚来ES8猛然冒烟。蔚来方面表示，消防官兵第一时间赶到现场及时将烟雾扑灭，现场未出现人员受伤和其他财物损失情况。暂不明车辆出现烟雾的原由，蔚来已经启动调查，待原由查明后将及时进行公布。据悉，该起事件中，没有其他车辆受到火势的影响，也未造成人员伤亡，事故的起因正在进一步调查中。

蔚来汽车创始人、董事长李斌针对当事车主回顾的事件始末在蔚来APP上作出回应，感谢对事件经过的具体分享，抱歉让你和你先生担心难过了，我们会具体调查原由。

蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪也在蔚来APP上对车主的经历致歉，并表示将会深入分解事故原由，让你以及其他用户安心。车主是理性的，蔚来是认真的。没有过不去的坎，解决好了就是机会。

截至2019年一季度，蔚来汽车交付数量约莫为1．6万辆，今年爆出两起自然事件，蔚来下一步会采取哪些措施增强安全，戒备消费者信心流失，盖世汽车将保持关注。

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