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火灾事故频现，纯电动车是伪需求？

随着多起安全事故的发生，电动车将来是不是还会坚持以能量密度和长续航为第一考量因素仍是未知数。但话又说回来，倘若不以长续航作为最紧要的考虑...

2021-04-24

氢燃料动力电池到底有多“火”？

2019年全国两会上，氢能首次被写入政府工作报告。分解人士表示，这将对我国正在重构的能源工业体系出现深远影响，将会加速推进我国氢燃料动力电池业...

2021-04-24

新型阴极涂层可“一箭双雕”：提升锂电池安全和能量密度

美国能源部阿贡国家试验室于三天前宣布，科学家们利用氧化化学气相沉积技术研制出一种新型阴极涂层，该技术可以帮助处理锂电池的几个潜在问题。...

2021-04-24

新固态电解质被开发，全固态电池能量密度达到最高

来自日本东北大学、高能加速器研究机构（KEK）的研究人员开发出新复合氢化锂快离子导体，将之做为固态电解质可创造出迄今为止能量密度最高的全固态...

2021-04-24

电动车为甚么易着火？一文看懂电芯热失控的后果

前几日在网上有这个案例，请大家仔细看看这个过程： 我把前10秒的过程，转化成了一个gif，如下所示： 整个碰撞的过程继续3秒钟，然后第10秒，火焰就冒...

2021-04-24