动力电池生产商来给各位讲解一下电动车电池的分类以及各类电池的优缺点

2020-09-02 15:47 ryder

电池是电动车几大部件之一,给电动车提供动力来源,也是电动车发展的重要标志性技术,动力电池的性能与电动车的续航里程有直接关系,动力电池生产商来给各位讲解一下电动车电池的分类以及各类电池的优缺点。
 

 
电池的各种分类
 
电池从广义上讲主要可分为化学电池、物理电池和生物电池三大类,其中在电动车中,应用最广泛的是化学电池。
 
化学电池定义:化学电池是指能将化学能转变为电能的装置。主要部分包括电解质溶液以及浸入溶液的正负两个电极。使用时,将导线联接两个电极,即有电流通过(放电),因而获得电能。
 
分类:化学电池是目前电动汽车领域中应用最广泛的电池,如果从结构上来看,可分成蓄电池及燃料电池两大类别。
 
蓄电池
 
现状:在技术发展的过程中,铅酸蓄电池、锰酸锂电池等已经被淘汰。现在市场上主流的蓄电池主要以锂离子电池为主,也有少数的镍氢电池。
 
锂离子电池
 
其能量密度高,循环使用寿命次数的优势成为了成为了目前电动车上最常用的电池种类之一。
 
 
相比于三元锂电池,它的电池能量密度要差一些,导致同样重量的电池下,续航里程比三元锂电池要差了不少。但是其安全性比锂离子电池更好。
 
三元锂电池
 
在同样质量的情况下,三元锂电池的续航里程要比采用磷酸铁锂电池的车型更长。但三元锂电池的缺点就是稳定性较差,当自身温度为250-350℃时,内部成分就开始分解。
 
镍氢电池
 
其电池组的体积要比锂电池大上很多。而且镍氢电池在循环充放电过程中容量会出现衰减,过度的充电或者放电,都可能加剧电池的容量损耗。
 
燃料电池
 
燃料电池被认为是未来理想的清洁能源之一。它是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置。
 
总结:在政策的扶持和大力推动下,近几年我国新能源行业发展迅猛。就目前各行业也在寻找不同方式解决技术方面的难题。充电、换电、移动补给等解决里程焦虑的模式也在尝试中,随着各方技术的提升,也逐渐拉近新能源应用的普及和未来。

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