经常性深度放电会缩短锂电池的使用寿命，正常情况下，电动车锂电池充满一次电，可使用2-3天时间，但是使用锂电池时需要尽可能保持锂电池电量的饱满状态，避免过度使用锂电池。深度放电并不是完全不可以，偶尔的一次深度放电任然对电池的容量有促进和恢复的作用。
锂电池到底可以使用多长时间？
在一般的电子产品上，锂电池的设计寿命通常为5-20年，实际应用中平均8年左右，目前的技术水平下，锂电池在电动车上的使用寿命通常只有3-5年，电池的成本通常是占据整个设备的20%-60%，其中电动汽车电池的成本占整车的40%左右。
锂电池的使用寿命通常设计在1000次左右，按照正常的高频率通勤通常为3年。磷酸锂电池的充电次数可以达到2000次，循环使用寿命相对更长，但是容量密度始终低于锂离子和三元锂电池。
一般来说锂电池的循环使用寿命通常按充满跟放空的次数来决定。排除锂电池可能中途出现的故障以外，锂电池达到或超过设计的使用次数时，均代表锂电池的寿命结束，此时的锂电池的性能远不足初始状态下的6成，且能耗高，存电能力非常有限，且发热和事故的概率随之增大，这个状态下的锂电池不建议再做其他任何用途。分解报废回收任然有利用空间
如何延长锂电池的寿命
①及时充电，当锂电池的电量在30%以下时候即可给锂电池重新充满。
②避免快速充电，快速充电目前唯一的方法即是加大充电电流，目前的锂电池技术在充电方面任然没有更大的突破。虽然可以实现快速充电，但是产生的高热量会直接影响锂电池的使用寿命。
③定期检查，即使发现并修复锂电池的异常状态。
为什么深度放电会缩短锂电池寿命？
锂电池存有30%的电量开始充电是有科学依据的，尤其是动力电池，在锂电池放电的时候，负载放电会使锂电池存在一定程度的压降，从而实现按照保护板限定的电流放电，但是，当电池的容量随着放电的深度越来越大时，电池的性能也随之下降，但是设备对电流的需求是恒定的，比如容量3000mAh的电池，如果设备需要1.5A的电流驱动，那么电池在满电的状态下按照0.5C的放电即可满足，但当电池容量剩下3分之1时，如果要满足设备的功率，电池就需要以1.5C的倍率进行放电。这种比例可以按照电量5分之一，10分之一的状态时候，放电的倍率会成倍增加，当然如果锂电池本身的放电倍率不足时，此时锂电池的状态会以极限放电的状态运行，极限状态放电的锂电池会产生高热，并会出现热聚集效应从而产生更高的温度。最终损伤电池，严重时候还会报废锂电池，甚至出现严重的安全事故，不过，一般情况下，锂电池设计时都会根据设备的功率选定适合的锂电芯用来组合，以及合理的 BMS控制参数的设置，但是任然适用于以上内容。锂电池在低电量运行适通常都有些超负荷运转。所以经常性深度放电对锂电池寿命百害而无益。
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