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  • 锂电池硅碳负极产业化难点浅析

    近日由国家工信部等三部委联合出台的《汽车产业中长期发展规划》中要求,到2020年动力电池单体比能量达到300瓦时/公斤以上,力争实现350瓦时/公斤。此...

    2021-04-27

  • 铝空气电池研究现状与发展趋势?

    铝空气燃料电池的理论比能量可达8100Wh/kg,具有成本低、比能量密度和比功率密度高等优势。作为一种特殊的燃料电池,铝空气电池在军事、民用、以及水...

    2021-04-27

  • 锂离子电池镍钴锰三元材料最新研究进展

    镍钴锰三元材料是近年来开发的一类新型锂离子电池正极材料,具有容量高、循环稳定性好、成本适中等重要优点,由于这类材料可以同时有效克服钴酸锂...

    2021-04-27

  • 亚松新能源冲破传统充电技术瓶颈

    西安亚松新能源技术有限公司研发团队历时5年时间从理论开始着手研发出一套全新的快速充电技术,并于2016年年末完成了模拟仿真、原理样机、工程样机...

    2021-04-27

  • 是否温度越高,电池活性越大,续航越长?

    最近流传一种说法,叫做电池温度越高,续航里程就越长,其实并不是温度越高,电池活性越大,续航里程越长,续航里程长短,其实有很多因素来决定的...

    2021-04-27

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