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  • 较高的界面电阻是全固态锂离子电池商业化的主要挑战

    全固态锂离子电池高度商业化还有多远?近日,上海科技大学助理教授刘巍与斯坦福大学教授崔屹等人发表于Cell Press旗下期刊《化学》上的文章对近年来全...

    2021-04-27

  • 动力电池成本制约电动车发展 “150美元/kWh”是一道坎

    彭博新能源财经在去年年底做过一项调查,发现2017年锂电池包的均匀价格已降至209美元/kWh。但即便如此,想要吸引消费者仍旧有困难,如无补贴电动车的...

    2021-04-27

  • 中国48V混动系统“春雷”

    双积分压力之下,国内车企在加大电动化布局的同时,也在开始聚集向48V混动系统发力。 高工电动车(微信号:weixin-gg-ev)在最近的走访调研中发现,包括...

    2021-04-27

  • 比亚迪交出近3年最差成就单

    近日,国内电动车龙头比亚迪(002594.SZ)交出2018年三季度业绩报告,扣除政府补助和卖资产等非常常性损益后,前三季度归属上市公司股东净利润亏损1....

    2021-04-27

  • 锂离子电池补贴退坡后风向要变?

    锂电优先的新能源汽车发展策略可能要做出一些调整,随着2020年补贴取消的最后时间点来临,这种迹象越来越分明。“纯电动车的短板是续驶里程和充电时...

    2021-04-27

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