动力锂离子电池回收的特点哪几种

一是目前车企的回收途径紧要都选择设立动力锂离子电池回收服务网点。截止到2019年一月份，共计有45家公司申报了3204个回收服务网点，其中，部分网点为多家车企供应回收服务。经整理后去除重复申报的网点后，共计有2075个回收服务网点，均匀每家车企申报了46个回收网点，其我国内品牌吉利汽车465个、金龙汽车260个。

另一个突出特点就是在回收的战略布局上，车企单打独斗者非常少，普遍趋势是选择与第三方回收公司或者电池公司抱团合作。目前国内紧要参与电池回收的正规厂商多为第三方回收公司如光华科技、格林美、赣州豪鹏、湖南邦普等，还有锂电材料公司如华友钴业、天赐材料等，动力锂离子电池公司如比亚迪、国轩高科、宁德时代等。

随着新能源汽车的快速发展，大规模动力锂离子电池的回收与再利用也将驶向快车道，而从当前的政策与一些公司的对策来看，已经做到了未雨绸缪。不过从初期阶段暴露的问题不难发现，监管的到位，体今朝从公司到市场，从眼前到将来，并且在动力锂离子电池回收与再利用过程中，始终是最紧要的环节。

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