锂电池压差会造成什么危害？

目前，应用在电动自行车上的锂电池的有三元锂电池和磷酸铁锂电池，18650圆柱和聚合物软包，但主流是18650圆柱三元锂。三元锂电池的工作电压区间是2.5V-4.2V，标称电压3.6V，锂电池包是依据电压的容量的使用要求，进行很多个电池串并组合而成。

比如，单个容量2Ah的电池，倘若要组合成36V/10A的电池包，那么要并5个，然后这样串10个，一共要50个18650;锂电池很怕的是过充和过放，所以电池包和外倍电路要通过一个保护电路，限制电池的上限和下限工作电压。

多个电池的串并对电池的一致性要求很高，单个18650电池的容量，内阻，放电平台都要相同;但是话又说回来，这个世界永远找不到一模相同的两片树叶，所以要电池做的相同是一定不可能的，我们准许有一定的差距，但每个厂家的标准都有所差别，所以品质也存在参差不齐。

电池的一致性到底有多大的危害呢?举个例子来说吧，如一个36V的电池包，其中一串因为各方面的原因，在充电的时候已经先到4.2V保护值了，保护板的充电功能会封闭，哪怕其他电池的电压还在3.9V没法进行容量补充了。

在放电的时候，容量低的会先到下限保护电压值，哪怕其电池还有容量没有放完，保护板也关掉放电功能，这是所说的短板效应!这样大家应该能理解到，压差会造成电池包的整体效能发挥，紧要体今朝行程变短，骑行断电，充不满电等现象。

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