储能锂电池和动力锂电池哪几种不同？

实际上，动力锂离子电池也是一种储能电池，紧要用于电动车。由于车辆体积和重量的限制，以及起动和加速的要求，动力锂离子电池的性能要求比一般储能电池高。倘若能量密度越高，电池的充电速度越快，放电电流越大，但对一般储能电池的要求却不是很高。依据该标准，动力锂离子电池的容量小于80%，因此不能再用于新能源车辆。然而，只要稍加修改，它也可用于储能系统。

从应用场景看，动力锂电池紧要用于电动车、电动自行车等电动工具，而储能锂电池紧要用于调峰调频功率辅助服务、可再生能源电网和微电网等范畴。

大多数储能装置不要移动，因此储能锂电池对能量密度没有笔直要求。关于功率密度，不同的储能办法有不同的要求。

由于应用场景的不同，对电池的性能要求也不尽相同。首先，动力锂电池作为一种移动电源，在安全的前提下，体积(质量)能量密度越高越好，以达到更持久的耐久性。同时，用户也希望电动车能够安全、快速地充电，因此出于安全方面的考虑，动力锂电池对能量密度和功率密度提出了更高的要求。目前，充放电容量约为1C的能量电池得到了广泛的应用。

关于用户侧的调峰、离网光伏储能或峰谷差价储能情况，储能电池一般要继续充电或放电2小时以上，因此适合使用充放电速率为≤0.5C的容量电池。关于工频调制或可再生能源波动平稳的储能场合，储能电池要在秒到分钟的时间内快速充放电，因此适用于≥-2C动力锂离子电池的应用。在一些要同时进行调频和调峰的应用场景中，能量电池将更为适宜，当然，在这种情况下，电源类型也可以与容量电池一起使用。

与动力锂电池相比，储能锂电池具有更高的使用寿命要求。新能源汽车的使用寿命一般为5-8年，而储能项目的寿命一般为10年以上。动力锂电池的循环寿命在1000~2000次之间，而储能锂电池的循环寿命一般在3500次以上。

在成本方面，动力锂电池面对着与传统燃料电源的竞争，而储能锂电池则要面对传统调峰调频技术的成本竞争。此外，储能电站的规模基本上在兆瓦甚至千兆瓦以上，因此储能锂电池的成本较低，安全性也高于动力锂电池。

声明： 本站所发布文章部分图片和内容自于互联网，如有侵权请联系删除