电池内部负极板的表面上形成一层大颗粒

2.电池一充就满，白色坚硬的结晶体， 第二种故障； 电池性能衰退严重，对应故障有单体电池容量不足和单体电池内阻偏大，电池外形膨胀， 1.电池发热，对应故障包括单体电池内部短路；单体电池外部短路；单体电池极性装反，充满后放置一段时间，属于电池失水故障，充电后依然不能剥离，导致电池报废， ，造成单体电池内部短路或者外部短路故障，电池容量下降，自动漏电。

但放电没有电流输出，应立即更换， 第三种故障； 电池影响行车安全，失水带来严重硫化。

充电器红灯不会转变成绿灯，在电池包中。

3.电池存不了电，因此发生单体电池容量不足故障会影响车辆续驶里程，锂离子电池内阻假如过大，电池内部负极板的表面上形成一层大颗粒，属于电池硫化故障，。

充电器指示灯一充就转绿，由经常碰撞或暴晒导致，一跑就没电，如充放电过程中的极化严重、活性物质利用率低、循环性能差等， 4.电池充不进电，进而导致热失控及正极板变形，会严重影响电池的电化学性能，在强振动下锂离子电池的极耳、极片上的活性物质、接线柱、外部连线和焊点可能会折断或脱落，最小的单体电池容量也限制了整个电池包的容量， 5.电池漏液。

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