特斯拉“固定”电池容量 可通过OTA笔直提升续航里程

从今朝开始，特斯拉的ModelS和ModelX型号将不再具有多个电池容量版本。

在取消之前的60kWh电池版本后，特斯拉在今年1月取消了配备75kWh电池包的ModelS和ModelX型号，仅留下了ModelW和ModelX的100Wh电池包版本。

与此同时，特斯拉准许用户通过“软件限制电池包”办法选择自己的车辆寿命。

随着去年第三和第四时度产能的释放，Model3正式成为特斯拉的主要销售模式，也使特斯拉连续两个季度实现盈利。

为了给Model3提供更多的市场空间，特斯拉逐步提升了ModelS和ModelX的购买门槛。 但是，为了满足更多用户的需求，特斯拉还为预算有限的消费者提供了选择。

往日ModelS和ModelX以P+Digital+D的形式命名。 P代表高性能的性能，数字是车辆的电池容量，D是四轮驱动版本。今朝这两款车只会有基本版和“性能”版本，两者之间的差价是8000美元（约合人民币5.4万元），主要是因为特斯拉通过软件限制了基本型号的续航时间。购买该型号的基本版本后，如果消费者可以弥补将来的差异，他们可以通过OTA笔直升级到性能版本，并且电池寿命将会升级。

实际上，无论选择哪一个版本，用户都会购买100kWh电池包，电池重量和能耗相同。如果购买基本型号，则无法使用100kWh的电池容量，您非得承受相同的能耗，而且电池寿命性能更令人不满意。因此，即使用户购买该型号的基本版本，它肯定会选择升级到性能版本，而特斯拉的8000美元只是早期和晚期收入之间的差异。

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