圆柱、方形、软包动力锂离子电池，哪个更好?

圆柱形、方形、软包动力的锂离子电池，哪个更好?

现在汽车动力锂离子电池市场重要由圆柱形、方形,软包当前汽车动力锂电池市场重要由圆柱形、方形,软包锂离子电池,当前国家政策的指导下,成为一个重要的动力锂电池整体能量密度指数,下面我们从产品特点和目前市场代表制造商。组成。在国家现行政策的指导下，动力锂电池的总能量密度已成为重要指标。下面，我们将介绍产品的特点和目前市场上有代表性的厂家。

一、圆柱形锂离子电池:技术熟练，相关经验丰富，稳定上升测试率高

圆柱形锂离子电池是最早成熟的工业锂离子电池产品，最早由日本索尼公司于1992年推出的18650锂离子电池，当时重要应用方向是3C数码产品。经过二十多年的发展，圆柱形锂离子电池已经有了成熟的生产工艺，生产效率高，成本相对较低，所以包装成本也相对较低。锂离子电池的收率高于方锂离子电池和软锂离子电池，产品一致性和安全性更好。

同时，圆柱形锂离子电池由于其散热面积大，散热性能优于方形电池。同时，由于圆柱形电池易于组合多种形式，适合全布局的电动汽车空间设计。基于这些优势，国内大部分公司在电源领域，大多选择圆柱形电池。然而，圆柱形电池通常封装在一个钢壳内，更安全、更重、更低能量。这也成为圆柱形锂离子电池在动力锂电池应用中的一个缺点。

二、方型电池:技术种类繁多，型号多为一体

方形电池外壳多为铝合金、不锈钢等材料，内部采用缠绕或层压技术，对电池的保护比软电池好，电池的安全性比圆柱形电池有了很大的提高。目前，方型电池仍在向高硬度外壳、轻量化技术方向发展，这也将为市场供应性能更好的锂离子电池产品。

三、软包电池:厚薄发势好，只叹天焦之本钱

软包层电池所用的正极材料、负极材料和膜与传统的钢壳和铝壳锂离子电池相差不大。最大的差别在于聚合物电解质和软包装材料的使用，这是软包电池中最关键和技术上最困难的材料。作为一个新电池规格近年来新兴在乘用车领域,soft-clad电池的比例乘用车动力锂电池领域的逐渐新增,因为soft-clad电池的材料成本是高于缸和广场,因此成本问题将soft-clad电池公司的突破的关键。

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