专家对比亚迪铁电池表示质疑

专家对比亚迪铁电池表示质疑

生意社10月20日讯

比亚迪铁电池问世以来，外界的质疑之声就不绝于耳，甚至有人抨击比亚迪大肆宣扬的电动车核心技术“铁电池”--实际只是一般的“磷酸铁锂离子电池”，而且根本查不到比亚迪拥有相关的专利权。对此，实际上，比亚迪始终采取回避低调的态度，从来没有对外披露铁电池的详尽信息，按照他们的说法是不想与笔直与此类问题纠结。

有电动车专家表示，其实比亚迪的这种铁电池就是锂离子电池，其中的主要成分是磷酸铁锂，只不过其中有铁的成分而已。另据知道，这一电池技术国外已有相关专利，不排除比亚迪为回避磷酸铁锂离子电池知识产权而称之为铁电池的可能。

目前市面上锂离子电池主要有三种，即磷酸铁锂、钴酸锂和锰酸锂离子电池。专家解析，目前锰酸锂离子电池成熟一些，已经进入产业化阶段，丰田、本田、日产电动车用的是锰酸锂离子电池。与锰酸锂离子电池相比磷酸铁锂离子电池耐高温性好，一般人认为相对安全性高一些。但其弱点是导电性差，内阻大，工作时萌生的热量较多，目前的实验主要也是围绕着处理这一问题来展开。

据悉比亚迪铁电池包比较重但安全性较高，电池充电循环次数可达2000次以上，电池的继续里程寿命大于60万公里。

相关专家表示，磷酸铁锂离子电池虽然小批量的产业化可以实现，但用在功率较大的汽车上，实现大批量的产业化难度还很大，虽然在试验室里技术问题可以处理，但在加工工艺，产品的一致性问题上都没有很好的处理。要想做到有较好的稳定性和安全性还不是短时间内能实现的。

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