e-tron，电池更小充电更慢

8月1日，奥迪发布了旗下首款电动车e-tron55的减配版e-tron50，尽管同为奥迪e-tron，但新车性能参数出现了分明降低：

奥迪发布减配版e-tron，电池更小充电更慢

1、电池更小。由95千瓦时减到了71千瓦时。

2、充电更慢。充电最大功率由150千瓦减到了120千瓦。

3、续航更短。由WLTP续航里程399公里减到了299公里，整整少了100公里。

4、整车更重。新车电池包变小并没有带来车身减重，反而还增加了120公斤。

5、马力更小。新车仍配有双电机全驱系统，但峰值输出功率由402千瓦减到了308千瓦。

6、提速更慢。新车百公里加速降到了7秒。

7、至于售价，奥迪暂未公布。

在纯种电动车企都在全力提升电池容量和续航里程之时，传统车企反其道而行之，纷纷推出了短续航电动车。看看此前的日产、别克、大众推的电动车，基本都是NEDC续航300公里以内的。而今，本来就已经低于行业均匀水平的奥迪e-tron，竟然又发布了续航更短的版本，简直不可思议！

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