宁德时代退补策略观察

近日，宁德时代(300750)在与投资者交流互动时表示，新能源汽车和储能系统目前仍处于发展早期阶段，将来方向广阔，同时，对于公司动力电池产能、产品、客户、全球化布局等宁德时代也作出知道析，详尽如下：

产品方面，公司专注于动力电池、储能电池的研发、加工、销售，注重研发与创新，研发团队规模和实力在行业内处于领先水平；对于下一代电池和行业内的新生技术，保持高度关注并积极研发布局。

公司811产品已量产，推进进度依据客户需求；NCM811已处理安全性能问题，可满足客户需求。

产能方面，目前公司在国内的加工基地分别在福建宁德、江苏溧阳和青海西宁，将依据市场需求进行产能建设并投产。当前已经在德国、日本、美国设立了子公司，欧洲加工基地已经动土，计划2021年形成部分产能。

客户方面，公司动力电池业务在国内市场为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品，公司在海外市场与宝马(BMW)、戴姆勒(Daimler)、现代(Hyundai)、捷豹路虎(JLR)、标致雪铁龙(PSA)、大众(Volkswagen)和沃尔沃(Volvo)、丰田等国际车企品牌开展合作。

宁德时代认为，随着新能源补贴政策退坡、技术进步等，锂离子电池价格将会有下降的趋势，但降幅会逐渐减缓。公司通过加大研发投入、产业链协同等方式降低成本，因此公司动力电池利润水平相对平稳。长期的动力电池价格和利润水平由成本和市场竞争格局来决定。

公司专注于动力电池和储能电池的研发、加工和销售。新能源汽车和储能系统目前仍处于发展早期阶段，将来方向广阔。

同时，公司根据在动力电池行业的技术积累，入股哈啰出行，与互联网及出行行业龙头企业联手，充足发挥各自优点，拓展二轮电动出行业务市场，加强公司业务发展潜力。

2019年市场机遇和挑战并存，在补贴退坡的环境下，公司致力于继续提升技术指标，优化产品质量、降低成本，与产业链企业一起，为用户提供更好的产品和服务。

宁德时代预计2019年上半年归属于上市公司股东的净利润预计为20.04亿元-22.77亿元，预计比上年同期上升120%-150%。

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