电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
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北京时间11月7日消息，据国外媒体报道，戴姆勒旗下的Accumotive子公司在德国拥有自己的电池包超级工厂，近日其宣布在梅赛德斯-奔驰EQC电动SUV发布之前，计划将其员工人数增加一倍。
2016年，戴姆勒宣布在电池方面投资超过10亿美元，以支持其电动车计划。他们想要一个稳固的供应链和电池包加工能力，这需要通过Accumotive工厂来处理。
数据显示，自2012年Kamenz工厂开始加工以来，戴姆勒的这家子公司已经加工了超过20万个电池。这些电池是用于插电式混合动力汽车而且产能相对较小，不过它们今朝正在逐步增加产量，为明年梅赛德斯-奔驰EQC的加工做准备。
当地时间11月6日，Accumotive宣布他们将电池包工厂的员工人数增加一倍。戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯奔驰汽车公司负责人蔡澈（Dieter Zetsche）评论称：“我们正朝着电动车的方向迈出了一大步。在Accumotive，2018年年底前我们将把员工数量增加一倍。我们将比最初计划提前一年实现这一目标。因此，我们正准备在2019年春季开始加工EQC。”
据报道，该公司没有确认他们计划用新员工实现的加工水平，但实在表示在工厂扩建后它将具有“千兆瓦时”的产能。
梅赛德斯-奔驰上个月也在美国宣布建立一家新的电动车电池工厂。这是戴姆勒建立“全球电池网络”计划以支持其电动车野心的一部分。
梅赛德斯-奔驰加工主管弗兰克（Frank Deiss）评论称：“凭借我们在三大洲拥有的八家电池工厂，梅赛德斯-奔驰在电动车的动力总成加工网络方面有很好的优点。自2012年以来，我们在卡门茨加工电池并获得了珍贵的经验。我们的团队每天都在积极地工作，并且在操作新系统的同时应对不断增加的产量。”
随着梅赛德斯-奔驰EQC电动SUV投入加工，戴姆勒的投资明年将开始获得回报。
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