锂电池特性与技术介绍

锂电池通常是指锂金属或锂合金为负极，使用非水解电池。锂电池是指可充电的二次电池，负极不使用锂金属，依靠锂离子之间的正负电极运动来工作。然而，在日常生活中，人们习惯把锂电池称为锂电池或锂电池。

与传统的铅酸蓄电池、镍铬电池、镍氢电池相比，锂电池不出现铅、汞、镉等有毒有害重金属元素，污染相对较轻。其电解液为有机溶剂和锂盐，大多无毒或低毒。锂电池特性

(1)电压平台

由于不同的阳极和阴极材料用于锂电池、单电池的工作电压范围是3.7~4v,其中磷酸亚铁锂单体电池的工作电压与更大的应用程序是3.2v,3倍的镍氢电池和铅酸蓄电池的2倍。

(2)能量

乘用车锂电池的能量密度接近200Wh/kg，预计到2020年将达到300Wh/kg。

(3)电池寿命长

由于电化学材料的特性，锂电池的循环时间相对较长。以磷酸铁锂为例，单个电池的循环次数可达2000次以上，而一组电池的循环次数仅为1000次以上。

(4)对环境影响小

锂电池使用的是轻金属锂，虽然不含汞、铅等有害重金属，但绿色环保、对环境污染小。

(5)成本较高

锂电池的初始购买成本很高。以公交车动力锂离子电池的主流产品磷酸铁锂电池为例。价格大约是2500元/度。由于单节电池形成后受到循环次数的限制，公交车通常要在3年左右的时间内更换电池，这给运营单位带来了更大的成本压力。

(6)对电网影响小

首先，纯电动车的大规模应用，由于充电需求大，充电设备对电网谐波干扰会突出，影响电网供电质量;其次，在快速充电情况下，充电功率相对较高(50kW乘用车、150-250kw乘用车等)，充电比例较大，对电网负荷影响较大。

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