详解电动车电池包与电池的区别

每当我跟人讲我是设计电动车的电池包（batterypack）的时候，人们总会问我，电池包有哪些？和电池有哪些区别？汽车电池和手机电池有哪些区别？

如果我们把电动车比作一个团队，这个团队的运行与前进需要各种不同背景和具有不同能力的人才，电池包就是这个团队中不可或缺的一人，而电池只是这个人的一个器官，也就是他的心脏。

电池包最终的目的就是为电池提供各种保护和辅助，使电池的寿命更长，能够应对各种极端天气和环境条件。

外壳与底座（CoverandTray)

汽车电池和手机电池最大的区别就是汽车所经历的环境与手机非常不同。汽车在运行中会经历各种震动，以及来自外界环境的水，泥土，和沙石的侵入。因此，电池包的外壳和底座至关紧要。

世面上存在的电动车电池包的底座一般使用铝合金或者不锈钢制造，而上层与汽车底盘结合的外壳则可能使用加入玻璃纤的复合材料制成。

电池包在探测中会经过三维的震动、以及相当于超过10年的风吹雨打（来自不同方向的尘土和水的喷洒），保证电池包内部完全没有任何外来物质的侵入，做到滴水不漏。

值得留意的是，电池包与汽车其他组件有电线连接，而这些电线与电池包中间的连接部位也要做到滴水不漏。

温度管理系统（ThermalManagementSystem）

用户也会期待他们的电动车在全年365天各种天气条件下都能够有出色的表现。汽车电池包笔直影响汽车的加速度和续航距离，这与人们观察手机电池的表现大大不同。

温度管理系统保证了每一个单电池的温度都是全年恒定的。在极端炎热天气下大量使用电池，能够保证及时的散热，戒备电池的寿命减弱或者膨胀爆炸。在极端寒冷的天气下大量使用电池，保证电池的内部足够温暖，不会影响性能与寿命。

电池的散热是用液体的冷却剂流经电池包的底部，再由导热性极佳的冷却板与单电池笔直接触。或者是笔直空气散热，也就是用内置的电风扇。

电池的加热保暖则是由加热器完成，加热器的电力来自于电池本身。所以冬天电动车的续航距离会略微减少。

还有一个挑战来自极端环境下的充电。由于汽车在充电的时处于封闭状态，但是温度管理系统却需要在得知充电的时候自动启动，保持电池包的内部温度，这就是说，在整辆车都处于睡眠状态的时候，电池包依然是醒着的。

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