谈电动车与电池：快充有害吗？换电能否实现？

新能源汽车作为新兴的时代产物，对于大多数消费者而言都比较生疏。即使越来越多的人准备为新能源汽车买单，但也未必真正地知道它。例如：快充是不是损伤电池？高速公路上也有充电桩吗？新能源汽车电池可以回收吗？想了解答案的人持续来看吧！

快充对电池有哪些损害？

大家都听过电动车有快充和慢充两种区别，也都了解快充比慢充快很多，但是它们的本质区别在哪里呢？

快充和慢充的概念：快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以洋溢电池80%容量，慢充指交流充电，充电过程需6-8小时。

快充直流充电的电压一般都是大于电池电压的。举例说明，比亚迪秦的电池电压为400V直流，那么直流充电的电压应当会到500V以上，秦的电量为13KWH，那么它的充电电流应当可以做到32.5A，也就是快充充电的功率为P=UI=500V*32.5A=16.25KW。

慢充是插在家庭的220V交流电插座里充电，出于电池是不能接受交流充电的原由，所以慢充是将220V的交流电转换为直流电再升压到电池的充电电压如500V直流电，再用这500V的直流电向电池充电。

由此可得出结论结：慢充的最大充电功率约为P=UI=220V*10A=2.2KW。由此可见，快充的功率16.25KW远大于慢充的2.2KW，所以我们就可以发现快充是比慢充快很多很多。

慢充优缺点：电流小，充电时间长，充电器和安装成本较低；可充足利用电力低谷时段进行充电，降低充电成本；可对电池深度充电，提升电池充放电效率，延长电池寿命。

家用慢充交流电：由于一般家庭220V交流电插座为10A和16A，为了安全起见慢充的充电电流一般会小于10A，按照10A的标准计算。

快充优缺点：短时间内对电池包进行快速补电，充电速度快；充电设备安装要求和成本较高，电流电压较高，短时间内对电池冲击较大，长期快速充电影响电池寿命。

快充的危害：锂离子电池的快速充电是以牺牲电池的循环寿命为代价，因为电池是通过电化学反应而萌生电能的装置，充电是发生逆化学反应，而快速充电将在瞬间向电池内输入大电流，常常使用快速充电模式会降低电池的还原能力，减少电池充放电的循环次数。

简单地说，快充对于电池的质量要求很高，而且大电流下的电池的反应条件过于苛刻剧烈，偏离平衡态较远，对于电池的寿命有较大的损失，安全系数会分明下降，因此没有必要的时候尽量少做。而慢充就可以很好的避免这些问题。

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