捷温推出首款用于48V锂离子电池热电技术电池热管理BTM处理方案

全球创新热管理技术开发商和市场领导者捷温4月26日宣布，业内首款基于热电技术48V锂离子电池热管理（BTM）处理方案将使用于梅赛德斯-奔驰S级轿车最新车型推出，此类处理方案亦将使用于随后的其他车型。该种基于热电技术的高度创新处理方案，已完全被整合为电池壳体中的结构部件，且能够对敏感锂离子电池单元进行加热和冷却，使得电池在极端条件下保持更好性能，并延长此高价值组件使用寿命。

捷温总裁兼首席执行官PhilEyler称：“能够帮助戴姆勒股份公司（DaimlerAG）处理48V锂离子电池系统难题，我们非常高兴。该系统是梅赛德斯-奔驰S级轿车行业首创系统，彰显了捷温神奇、精湛的热管理技术，展现了捷温的全球足迹，印证了捷温的研发和制造能力。“将来几年，我们将向电动车转型；我们预测，到2025年，全球将有14%的新车为48V轻度混合动力汽车，因此，我们坚信，我们的BTM业务和其他电池相关技术方面业务将得到长足发展。”

捷温是全球创新热管理技术开发商和市场领导者，致力于多项加热与冷却技术及温度控制使用程序研发。我们的汽车产品包括：气候控制座椅、TrueThermTM杯架与储物箱、可加热汽车内饰系统（包括可加热座椅、方向盘、座椅扶手和其他组件）、电池热管理系统、电缆系统及其他电子器件；非汽车产品有远程发电系统、可加热与可冷却家具、患者体温管理系统、工业环境实验箱和相关产品探测服务、其他消费者与工业温度控制使用程序。

此外，捷温正向大量新技术、新产品进军，力求改进现有产品、为原有市场和新兴市场创造新产品和使用程序。捷温工厂遍布美国、德国、加拿大、中国、匈牙利、日本、韩国、马其顿、马耳他、墨西哥、英国、乌克兰、越南等13个国家，拥有超过13000名员工。

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