三星SDI签下BMZ集团价值一万亿韩元的锂电池订单

今日，有韩媒发表新闻称，三星SDI签下BMZ集团价值一万亿韩元(约合61亿元人民币)的锂电池订单。BMZ集团首席执行官兼创始人SvenBauer和三星SDI高级副总裁MichaelSon于2018年12月初在韩国已经展开相关谈判。

一位三星SDI高层表示，公司长期以来一直与BMZ集团合作，双方目前正在洽谈将来电池供应合作，但交易规模尚未确定。

有资料显示，三星SDI是三星集团在电子范畴的附属企业，指中国三星的显像管加工部门。由于显示技术液晶化，目前三星SDI转行加工锂离子电池组(batterypack)，主要使用于笔记本等移动设备。中国三星SDI分别在天津、上海、深圳、东莞建立了4个加工工厂，中国也成为三星最大的显像管加工基地，稳固了其产品在国际市场上的竞争地位。

而BMZ集团是一家全球性的锂电池处理方案供应商，总部位于德国，在中国、波兰和美国设有加工基地，并在日本和法国设有办事处。此外，BMZ集团还在全球范围设有研发中心。自1994年以来，BMZ集团为超过2000名全球知名企业提供专业化定制电池系统处理方案，涵盖动力电池、储能系统、医疗及工业设备、电动工具等使用范畴。产品包括：电动车、电池自行车(E-Bike)、ESS储能系统、移动医疗设备、电动工具、无线电钻、电动螺丝刀、电动园林工具等。

值得一提的是，BMZ集团计划明年向欧洲主要汽车制造商供应的电动车电池系统的产量将翻番，为了进一步满足市场需求，公司收购了德国电池制造商TerraE，并计划投资3亿欧元建设8GWh电池加工线，一期产能规划4GWh，预计2020年投产。

除了与BMZ集团展开合作之外，三星SDI还在考虑与韩国现代汽车集团合作研发新能源汽车车载电池。而在去年9月，有消息称，三星SDI将向捷豹路虎的电动车供应圆柱形电池。预计最初将提供每年5GWh产能的电池。3月，伟巴斯特与三星SDI在伟巴斯特总部慕尼黑斯多克多夫签署了合作意向书，并计划在商用车高压动力电池制造范畴开展合作。

可以看到的是，三星SDI的跨过式扩张是韩系动力电池加速全球扩张的缩影。目前包括LG化学、SKI等动力电池巨头也在加快欧美及中国市场的产能布局。在新能源全球化趋势下，加上2020年补贴退出的时间节点，中国动力电池企业势必面临全球化竞争，要怎么样迎接日韩动力电池巨头的近身肉搏战也成为中国企业当前不得不直面的问题。

三星SDI简介：

三星SDI是三星集团在电子范畴的附属企业，指中国三星的显像管加工部门。2016年9月6日，据道琼斯消息，在已出货或到达消费者手中的约250万部Note7手机中，有70%电池为由子公司：三星SDI（SAMSUNGSDICO.,LTD.）供应，剩下的部分则采用了中国新能源科技有限公司（ATL）的电池。

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