戈尔电池组低压排气孔技术 为电动汽车设计电池组时提供灵活性

据外媒报道，美国W.L.Gore&Associates（戈尔）公司宣布推出一项新技术-戈尔电池包低压排气孔（GORE™LowPressureEvacuationVentforBatteryPacks），可在将来为纯电动车和插电式混合动力汽车（BEV/PHEV）设计电池包时提供灵活性。戈尔低压排气孔通过处理锂电池部件和电池包的固有问题，为电池包设计提供了更大自由度。

汽车电池包通常都需要大量空间、体积和重量以封装电池部件。2016年，封装材料已占了锂电池总成本的近24%。新推出的戈尔汽车排气口（GORE®AutomotiveVent）可让下一代电池包降低体积、重量和成本。

戈尔电池包低压排气孔技术在一个产品上集成了3个紧要的保护功能。首先，新排气孔有一个柔性薄膜，支撑较低的开启压力，而且还有一个超压旁路功能，能够逆转超压，确保电池在正常和恶劣运行条件下，压差得以迅速释放，否则轻型电池壳体会变形，甚至导致固封失效，从而能够有效管理与单个电池或电池模块热失控相关的超压情况。最后，戈尔电池包低压排气孔技术非常可靠、耐用，促使了电池压力平衡，而且提供了关键的保护作用，戒备水、尘垢和灰尘侵入电池。

其他保护性处理方案会在电池达到规定超压时，部分设计为一次性泄压。此种一次性泄压会在电池包上萌生一个开口，可能会使水分或其他杂物进入电池，从而可能导致电池故障和热传播等电气问题。新型戈尔电池包低压排气孔技术结合创新技术和防水设计，能够实现更轻的电池，同时还能够保护在恶劣环境条件下运行的电池。

关于戈尔

戈尔是一家以材料科技为本的全球性公司，专注于革新产业和改善生活。戈尔成立于1958年，以专注处理最严苛环境中的复杂技术难题而享誉全球，从发明GORE-TEX®面料推动户外服饰行业革新，到创造医疗器械改善生活、拯救生命，以及在航空航天、医药和移动电子等行业中实现更出色的产品性能等。

氢燃料电池汽车利用电化学反应将氢气的化学能转换为电能，再通过电机驱动车辆，具有续航里程长、加注时间短、零污染排放且无二次污染的特点，在公共交通范畴的使用前景广阔。因此，世界各国和相关企业都在加紧部署、推进包括氢燃料电池技术在内的氢能源发展。

大规模投运氢燃料电池汽车，需要耐久、可靠的氢燃料电池系统，其中离不开燃料电池的核心零部件——质子交换膜。

GORE-SELECT®质子交换膜可促使燃料电池汽车中氢燃料与氧气之间发生的化学反应，戈尔采用基于ePTFE（膨体聚四氟乙烯）的专有加强膜技术，GORE-SELECT®质子交换膜具有超薄、耐用、高功率密度的特性，有助于开发具有成本效益的燃料电池技术。

戈尔与全球很多领先的新能源汽车制造商和燃料电池公司有着广泛而深入的合作。GORE-SELECT®质子交换膜被认为是满足汽车使用挑战的行业标准，已使用于其他商业燃料电池汽车，如丰田MIRAI、现代NEXO和本田CLARITY。

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