锂离子电池按体积分类

锂离子电池按体积大小可分为小电池和大电池锂离子电池按体积可分为小电池和大电池。电池容量涉及技术和成本。小型电池通常用于3C电子产品。目前，超过85%的锂离子电池产品是小型电池。

大电池通常也被称为动力锂电池。也有小功率电池和大功率电池。前者重要用于电动自行车和电动工具，后者用于电动汽车和储能。目前，纯电动汽车(EV)、插电式混合动力汽车(PHEV)、混合动力汽车(HEV)三类动力汽车正处于快速发展时期，受到业界的关注。尽管动力锂离子电池存在价格高、安全性能差的缺点，但它具有能量大、循环寿命长等重要优点，因此具有更广阔的发展前景。作为未来汽车产业的核心，动力锂离子电池产业的发展受到了前所未有的重视，并被大国提升到了战略高度。

小电池无论在产品利润还是发展规模上都无法与大电池相提并论。虽然动力锂离子电池行业规模尚小，但电动汽车的量产为动力锂离子电池行业带来了重要的发展机遇。根据行业权威估计,近年来,动力锂离子电池市场的规模将超过全球手机锂离子电池市场,这种变化将引发新一轮的投资相关的制造设备和厂,同时,新进入动力锂离子电池产业的重要制造商将使相关技术领域的竞争更加激烈。

目前,大容量电池技术方法使用单个或小容量电池并联技术解决方法,一直是业内争论,和什么样的技术路线,关键看电池组的结果,是否大小、重量、质量、性能、价格竞争,安装方便,等等。

我国电池工业协会副会长王金良表示，电池组是与大容量单体电池相连，还是与小容量单体电池并联，这不仅是一个技术问题，也是一个成本问题。从数学概率分析(数量),化合物,一万电池产品缺陷和工艺缺陷的速度将大大新增,其他小型电池使用更多的备件,如住房、配件、单体电池保护(平衡)组件,如成本将大幅新增,即使技术上可行,最终将被市场淘汰。

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