特斯拉在电池包研发方面哪几种特色？

随着锂电池与新能源汽车这两年的失火，最近随着股市的小灾难，锂电池板块逐渐爬出泥潭，受到市场的关注。作为新能源汽车相对复杂,有许多标准,和价格的详细分类和比较,作者,作为前电子和电气专业的技术人员,使我们简单的知识简单而有效的锂电池方面,这是简单和容易理解,没有进一步的研究。新能源汽车的领先者是特斯拉。技术和市场是领先者。因此，向特斯拉学习是向新能源领域学习的第一步。对锂电池的知道也从特斯拉汽车的锂电池开始。除了电动机技术，特斯拉的性能也和传统的汽油动力汽车相同好，这要归功于它先进的电池技术。作为电动车的核心技术之一，特斯拉的电池包开发哪几种特点?

这是特斯拉汽车使用的电池包:这是密封的外观，900公斤，几乎占了汽车一半以上的质量，而电池无疑是核心。看看这个:原来是一个普通的18650锂电池，是笔记本电脑和移动电源的普通锂电池。特斯拉模型至少有7104个18650锂电池包成电池包。当然，实际的结构更加复杂，要解决许多连接、散热、防爆等问题。这该死的18650锂电池是什么?继续读下去。

18650:表示电池直径为18毫米，长度为65毫米。典型的5号电池为14500，直径为14mm，长度为50mm。一般18650锂电池在工业中使用较多，民用较少，也多用于笔记本电池和高端手电筒中。换句话说:18650是电池的大小，根据电池的类型可以分为锂离子18650(最常见)、磷酸铁锂18650(第二)、氢镍18650(最少)。

现在，18650锂电池几乎是清晰的，这种模式的好处是什么?首先，它必须以锂(Li)为重要材料，而锂电池重量轻，容量大，无记忆效应(手机镍氢电池十年前，八十年代应该印象深刻)，广泛使用数字设备都是由锂电池供电。锂电池最大的优势是能量密度高，容量是同等重量的镍氢电池的1.5到2倍，自放电率非常低。此外，锂电池几乎没有记忆效应，也没有有毒物质，这也是锂电池广泛使用的重要原因。另一个优势是:18650锂电池理论上可以充电800次。根据特斯拉的标准版本，理论是电池要在370公里处充电。事实上，考虑到电池损耗和温度，以300公里为宜。作者每天开车50公里，周末和节假日带家人去玩，大约100公里。全年下来，每周400公里，每年2万公里，电池包可以使用8年。

做一个简单的总结:18650锂电池具有容量大的特点,寿命长,作为第一个锂电池,18650电池是目前世界上最成熟、最稳定的电池包合,仍然占据领先地位,和我们国家的数十亿年加工18650电池,电池这个数据比其他材料。新能源汽车采用18650电池供电，是现阶段的最佳选择。因此，假如你想投资新能源汽车行业的股票，你可以从最核心的电池包开始，学习18650的相关知识，然后转移到整车、电机等细分领域。

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