新能源汽车产业刺激磷酸铁
锂离子电池的增长。新能源汽车行业快速发展，据知道，三元锂离子
电池与磷酸铁锂离子电池的争夺之战一直非常猛烈。而随着补贴的退坡、成本压力增大，同时磷酸铁锂离子电池技术水平有所提升，市场份额也重新得到进一步占领。
新能源汽车行业发展趋势分解
新能源汽车有极大的市场潜力和使用优点，发展新能源汽车产业，已上升至国家战略，有多方面的意义。对于新能源汽车产业，我国从终端补贴、基建补助、规范标准、政府采购等多方面予以扶持，力度大，方向明确。加之技术进步与产业链的合力贡献，新能源汽车行业已驶入快速发展轨道。
2017年，我国新能源汽车产量为79.4万辆，同比增长53.8%，占当年汽车行业总产量（2,902万辆）的比例却仅为2.74%。新能源汽车市场尚处于发展早期，将来受益政策推动、科技创新，产业快速成长的势头将来仍将继续十年甚至几十年。
将来3~5年，
动力电池业务仍将成为利润增长点。随着产能建设推进、下游市场放量，新能源汽车行业有望持续分享行业红利。
新能源汽车产业刺激磷酸铁锂离子电池的增长
2017年，我国锂电产业发展增速分明加快，新能源汽车产销量增长超过50%，
锂电池产量增长超过40%，锂离子电池正极材料总产量增长超过50%，碳酸锂、氢氧化锂产量增长均超过50%。
新能源汽车的发展促使了动力电池的需求，促使了锂离子电池在动力电池范畴的开发，目前全球主要的动力锂离子电池主要包括磷酸铁锂离子电池以及三元锂离子电池。依据电动车资源网的调查，近年来，在新能源物流市场中，为追求高能量密度高额补贴，三元电池市场增长迅速。但是受到市场各方面影响，近日磷酸铁锂离子电池市场占比逐渐回升。
国家对新能源物流车的技术要求不断提高，为了迎合市场需要，电池厂家不得不对磷酸铁锂离子电池产品进行升级。众所周知，三元锂离子电池由于能量密度高，循环性能好而受到买方市场的追捧，但是其造价相对较为昂贵，加上近期以来，多起新能源物流车起火爆炸事故发生，又将三元电池推向风口浪尖，业内不少人士认为，国补取消以后，市场会更倾向选择安全性能更好、成本更低的磷酸铁锂离子电池。
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