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为什么磷酸铁锂电池的价格一跌再跌?

2021-04-26 ryder

年后开工,就有合作的电池厂跟我们商谈价格,议价区间要求低于5万/吨,我们还在考虑是接还是不接。一位磷酸铁锂企业人士无奈地表示。


高工锂电知道到,目前主流厂商的磷酸铁锂价格已经下探至5.3万元/吨左右,相比于去年年初9-9.5万元/吨的价格已经同比下降超过61%。如果磷酸铁锂主流价格跌破5万,在当前电池级碳酸锂约8万元/吨的情况下,还是一定程度令人惊愕。


事实上,与去年市场需求萎缩的态势不同,2019年开年,磷酸铁锂呈现出蓬勃的增长势头。高工产研锂电研究所(GGII)数据显示,2019年1月磷酸铁锂离子电池装机电量约1.40GWh,同比增长174%。


市场需求向上,为甚么磷酸铁锂的价格还是一跌再跌?对于价格跌破5万/吨的销售原由,业内的一致观点是:


1、迫于业绩压力,部分材料企业开启价格战策略。上市企业面临业绩增长压力,被收购企业面临业绩对赌压力,价格战也成为其提升业绩的紧要手段。且体量较大的企业对上游材料的议价能力相对较强,产能规模、成本管控有一定优点。


2、沃特玛暴雷后,导致其供应商库存积压较多。自去年3月份沃特玛出现财务危机之后,其动力电池出货量和产能利用率急速下降。受此影响,其磷酸铁锂供应商如湖南升华、金锂科技、卓能材料、浩瑞普等企业销量也严重下滑。加之2018年铁锂市场需求疲软,部分企业库存积压较多,目前进入低价清库存阶段。
3、磷酸铁锂供过于求,买方市场主导下价格被动下降。经过近两年的扩产,大批磷酸铁锂材料新建项目和技改项目在2018年得到聚集释放,导致当前磷酸铁锂材料产能过剩,供过于求的态势下,材料企业必然陷入客户大幅压价境地。更有消息称,北汽新能源、奇瑞新能源等在考虑补贴大幅退坡下,于部分高续航乘用车车型上切换升级版磷酸铁锂离子电池。值得留意的是,虽然磷酸铁锂市场向上,但由于磷酸铁锂头部聚集化态势分明,老大跟老大玩,老二跟老二玩,老三没得玩已是行业共识,因此并不是所有企业都有翻盘机会。

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