动力锂离子电池系统面对的安全隐患哪几种？

动力锂离子电池系统面对的安全隐患

动力锂离子电池系统面对的安全风险重要与其内部部件的特性、外部应用和运行环境有关，构成了产品安全规划的首要挑战。

电池会爆裂吗?

动力锂离子电池系统所用电池的能量密度非常高。例如，磷酸铁锂电池的能量密度可以达到120Wh/kg。当转换成焦耳时，1kg的磷酸铁锂电池组含120×3600焦耳=0.43mj。那么TNT释放了多少能量呢?一克TNT可以释放4184焦耳的能量，相当于一公斤磷酸铁锂电池所含的能量相当于103克TNT。

一辆纯电动车，其使用的一般重量为几百公斤的电池，100公斤的电池计算，总能量相当于10公斤的TNT炸药。改变的是谁，心里会发毛，这件事不会稳，会火，甚至会爆啊?

你会发生触电事故吗?

为了提高车辆的行驶动力，动力锂离子电池的直流输出电压一般大于100V，有时高达400V以上，一定要有电气知识的人知道，直流电压大于60V，是危险电压。

每年，由于漏电休克的电器、电线、电力设备等构成的东西，会突发很多，也经常在媒体上看到。小时候，我被220V外露的电线吓了一跳，那种味道我永远也忘不了。因此，我们也有理由怀疑电动车的高压带电部件是否会泄漏并引起电击。

你能品尝到各种恶劣的环境吗?

车辆的操作和应用程序环境很混乱,不仅体验的高温度和湿度测试,还破坏高原高和冷,里面有平坦的路面,有不均匀non-pavement路,都极无聊的地区,但也经常涉水当地的需求。

在车辆成熟过程中，要经历高低温周期检测、沿海腐蚀性气候、暴雨洗礼和急流浸泡，还要经历各种冲击、振动、跌落，甚至颠簸、翻滚。那么，面对这些客观环境，动力锂离子电池系统能否得到充分的测试，不存在攻击的严重安全风险?

你会喜欢各种各样的误用吗?

当产品销售遇到大的、产品的使用时，总会出现超出规则限制或一些意料之外的情况，这是无法预防的。以手机为例。当充电和维护失败时，手机电池可能会因为充电过度而着火或爆裂。假设手机电池被锋利的金属刺穿了，它可能会爆裂。

那么，电动车的动力锂离子电池系统能否经历类似的误用检测，不构成安全问题吗?这些误用的情况，既有人为的成分，也有客观的环境成分。

5)电池处理系统故障怎么样办?

动力锂离子电池系统是一个杂乱的处理和控制系统，它随时收集整个动力锂离子电池包的各种运行参数，进行核算、诊断、通讯和开关控制。系统越智能，故障时的影响就越严重。

例如，假设一个电池内部的电池包过热，热处理系统失效，电池热失控的风险，而此时温度传感器又坏了怎么样办?软件程序不能正常区分和发出块指令怎么样办?或者可能是开关的性能断开动作，不能正常断开怎么样办?危险是否扩大并构成严重的安全问题?

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