宾利电动车或使用固态电池技术

宾利作为顶级豪华汽车品牌，并不会有人要求宾利加工制造电动车，但是大众集团对于电动车的布局着实令人不解，期待宾利成为电动车的主要参与者。

首先，将来的BentleyElectric将使用该集团的PremiumPlatformElectric（PPE）体系结构。

更有趣的是，宾利的高管正在谈论能量密度更改的固态电池，因为固态电池可以更好的帮助宾利重新设计可以定义将来的电动车。

集型固态电池技术要怎么样帮助该品牌重新定义将来的车辆设计？

宾利CEO艾德里安·霍尔马克表示，固态电池与锂电池相比，它们的重量减轻了约30％，相同的重量下可以携带更多的能量，给车辆带来更长的续航里程。

而且固态电池的体积要比锂离子电池小很多，因此不必占用更多的空间从而保证车内乘坐的舒适性。

2018年6月，大众汽车向固态电池初创公司QuantumScape投资了1亿美元。该公司表示，希望到2025年建立固态电池加工线。

宝马，通用汽车，现代和丰田等汽车制造商也在追求固态电池，这些电池有望使电动车的行驶里程增长一倍左右。

上个月，通用汽车全球电气化和电池系统总TimGrewe表示，固态电池尚未“获得成功”，但它们“看起来非常有前途，我们正在尽快开发它们。”

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