无人机锂电池续航不足该怎么样？

无人机锂电池寿命不足，低温情况严重

随着无人机应用规模的不断扩大，市场上也出现了复杂的无人机品种，但这些无人机存在一个明显的问题续航能力有限。电池问题已多次导致电压下降，缺乏飞行动力，甚至更严重的飞机坠毁。除了寒冷的冬季温度，锂电池是一个非常严重的功能测试。

冬季锂电池的寿命不足也加剧了这个问题

在小电流设备上，如笔记本电脑、手机等，计算电池寿命要简单得多。但关于无人机、电动车等运行电流大、电流变化大、运行条件混乱的系统，对电池寿命的需求动态计算使情况更加混乱。

假如电池长时间放置在室外，其放电功能会大大降低。假如让电池在室温下飞行，肯定会造成问题。这时我们要做的就是将报警电压升高，然后对电池进行绝缘处理，在取下电池之前应将电池放在温暖的环境中，如房子、汽车、绝缘箱等。电池应迅速充电起飞和飞行任务应执行。在低温飞行时，尽量缩短飞行时间至正常温度的一半，以确保飞行安全。

充电和节能的问题导致了智能电池的出现

现在锂电池风靡一时。众所周知，锂电池充电，有特殊的要求。目前，许多锂电池包都采用多电池系列和办法，由于电池的个体差异，充电和放电不可能达到100%的平衡，因此一套完整的充电处理电路尤为必要。而这，是智能锂电池要具备的第二个功能进行完美锂电池包的充电处理，以及放电处理。

志向中的无人机智能锂电池应进一步简化，将不要反复制作的模块从智能电池中取出，放入飞行装置或充电器中，如:放电处理模块、充电处理模块。不仅可以在不改变原有功能的情况下降低加工成本，而且在环境方面提高加工量力也很重要，因为没有必要加工出不可复制的电路(未来的电子垃圾)。

前进飞行安全电池保护是至关重要的

飞行前，确保电池充满电，以确保在高电压下。

充分预热电池至25度以上，降低电池内阻。建议使用电池预热器对电池进行预热。

起飞后，飞行器应悬停1分钟左右，充分利用电池的内热，充分预热自身，降低电池的内阻。

关于飞机电池的绝缘办法，如电池的海绵垫，要将机体的热格栅胶带切断空气循环。

知道这些道理，也实现了以上建议，我们的冬季飞行安全系数将大大提高，我们可以更用心地使用无人机。

【知识】:无人机锂电池飞行原理

飞行本身重量越大，要更大的电流来坚持动力;气垫继续飞行，如全油门爬升，电池将继续放电大电流;在高原地区，空气稀薄，气压低，飞行器要更高的电机转速来维持动力，电池输出电流将进一步新增。以上条件，再加上冬季温度较低，使得电池的压降进一步增大;在严重的情况下，它甚至可以导致电池关闭，由于缺乏电压，导致断电和崩溃的传单。电池温度越低，起飞后电池电压越低。当电池温度升高时，电压逐渐恢复正常。

假设是低功率起飞，此时电池电压在开始时刻很低，而且电池的体温很低，电压会很敏感的拉低，大大新增了电压不足的风险。所以我们总是专注于全力飞行。

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