为什么不能把AGM电瓶换成一般电池？是什么原由？

自动启停是一项被很多车主认为是鸡肋的功能，但是自动启停却要用上更为昂贵的专用电瓶AGM电瓶，这是一种采用玻璃纤维隔板的阀控式密封铅蓄电池，比一般电池要贵上不少，很多车主觉得换电池的时候太肉疼，想要换成一般电池。

即使你彻底关掉自动启停系统，我也不提议你换一般电瓶，原由有三：

启动机

首先不提议你更换一般电池，是因为搭载启停系统的车，在启动机这部分是有分明区别的，虽然都是12V，但是搭载起停系统的车启动机的工作电流更大，所以要用到能够支撑更大电流输出的AGM电池。更换一般电池可能会出现启动机工作电流不足，出现启动机启动困难、转速不够的问题，如果启动机坏了那就更加得不偿失了，更换启动机的价格要比更换电池贵的多。

电源管理

一般带来启停系统的车，电源管理系统会基于AGM电池进行标定，如果更换一般铅酸蓄电池可能出现电源管理异常，甚至出现电源管理系统无法匹配铅酸蓄电池，导致蓄电池无法初始化，系统无法正常工作，甚至出现ECU锁定发动机点火系统，点不了火的情况。

影响乘员健康

不了解有没有人留意到，很多带自动启停的车电池不是放在发动机舱，而是放在后备箱或者车厢内？这是因为AGM电池耐高温性能较弱，如果换成一般铅酸蓄电池，在充放电过程中的酸雾，将会影响乘员的身体健康。

所以，如果不喜欢启停功能，尽量就不要别买这种车型，惹不起还躲不起吗？如果买了之后想要换一般电瓶，首先看电池的存放位置，如果不在乘员舱，可以选择刷ECU或者更简单的买一种叫做启停宝的小东西处理车辆部分系统无法正常工作的问题，但是这两种办法不能确保一定能处理问题，每种车型都需要详尽分解，可以去各种专业汽车蓄电池销售中心。

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