工信部：新能源汽车废旧动力蓄电池再生利用初具规模

废旧动力蓄电池含有丰富的锂、镍、钴等有价金属资源，开展再生利用关于资源循环利用具有紧要意义锂电池。为提高废旧动力蓄电池综合利用水平，工业和信息化部公布执行《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》及通告管理暂行方法，积极培育行业骨干公司，支持公司开发再生利用技术和工艺。目前，以湖北格林美、湖南邦普等为代表的公司已形成一定规模的再生解决能力。

湖北格林美公司建成废旧动力蓄电池智能化无损拆解线，开发了液相合成和高温合成工艺，加工的球状钴粉可笔直用于电池正极材料加工。

湖南邦普公司研发了动力蓄电池模组和单体自动化拆解装备，开发的定向循环和逆向产品定位工艺可加工镍钴锰酸锂和电池级四氧化三钴。

浙江华友钴业公司建设废旧锂电池资源回收再生循环利用加工线，具备电池组（组）拆解解决、单体破裂分级、湿法提纯等解决工艺。

广东光华公司已建成再生利用加工线，并开发了多级串联协同络合萃取提纯、双极膜电渗析等技术，采用环境友好的解决工艺锂电池实现多种有价金属元素的回收。

北京赛德美公司开发了电解液和隔膜拆解回收工艺，可将废旧电池的壳体、电解液、钜大锂电隔膜、正极废粉、负极废粉等材料拆解出来，再通过材料修复工艺得到正负极材料。

江西豪鹏公司投产了锂电池回收利用项目，具备完善的废旧电池无害化解决设备和流程，利用先进的环保工艺和设备对废旧电池进行资源化解决。

目前，废旧动力蓄电池数量还很少，公司再生利用的废旧动力蓄电池紧要来源于电池加工公司研发和制造过程中萌生的残次品，以及十城千辆工程推广车辆退役的电池。废旧动力蓄电池再生利用技术以湿法冶金和物理修复法为主，湿法冶金镍、钴、锰等金属元素的综合回收率可达98%。总体上，再生利用技术相对成熟，但锂电池厂家有价金属高效提取等关键技术和装备还有待升级，废旧动力蓄电池拆解解决污染防治水平有待提升，磷酸铁锂电池再生利用面对经济性较差的问题。

下一步，工业和信息化部将充足利用现有报废汽车、电子电器拆解以及有色冶金等产业基础，统筹布局动力蓄电池回收利用公司，促使行业可继续发展。

东莞市钜大电子有限公司成立于2002年，总部位于我国广东省东莞市南城区高盛科技园，是一家为全球用户在移动电源、储能电源、动力电源和备用电源的个性化需求，供应特种锂电系统定制化方案和产品的国家级高新技术公司。

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