特斯拉新专利：电池包冷却系统 让电池包更耐用/更高效

据外媒报道，特斯拉业务的很锂电池大一部分依靠于其既耐用又长寿的电池包，而且秉承着颠覆创新的精神，特斯拉仍在不断改进电池技术，使其更耐用、更高效。而且，特斯拉最近又申请了一项有关电钜大锂电池的专利。

特斯拉申请的专利适用于电池包，特别是用于储能的电池包，因为此类电池包要足够耐用。要做到这一点，该电池包非得能够定期完成多次充放电循环，还非得能够经受住系统中的故障，包括对电池包中电池芯造成损害的故障。

特锂电池厂家斯拉在名为储能系统（EnergyStorageSystem）的专利中描述了一个新系统，解释表示：电池包中的电池芯和其他部件在运行过程中会萌生热量，在充电过程中会存储能量，在放电过程中会消耗能量。特斯拉进一步解释表示：当电池芯出现故障时，通常会释放出高温气体，而此类气体会影响到电池包中其他电池芯的完整性，并可能会对尚未出现故障的电池芯造成实质性损害。

考虑到这一点，特斯拉认为有必要研发一种得到改进的储能系统，能够减少或者消除上述提到的一个或多个问题。特斯拉的专利中描述了两种可以改善电池包的策略，其中之一是一种利用冷凝板（coldplate）的创新系统，能够帮助消除电池包在使用过程中萌生的热量。此外，还可以结合使用锂电池热管达到该目的。

除了使用冷凝板，特斯拉还描述了一个电池包，该电池包的某些区域发活力械故障时，可以自动让路。通过采用这样一个系统，即使电池包中有些电池芯出现了故障，其余大多数电池芯都得到了保护。

最近公布的专利声明特斯拉一直在关注电池的完整性，而且在寻求研发长寿命的电池包。此前，特斯拉电池首席研究员JeffDahn以及戴尔豪斯大学（DalhousieUniversity）物理和大气科学系的成员们发表了一篇论文，表示已经研发出一种寿命可超100万英里的电池，而且倘若将电池用于电网储能，则可使用20年。（文中图片均来自electrek.co）

东莞市钜大电子有限公司成立于2002年，总部位于我国广东省东莞市南城区高盛科技园，是一家为全球用户在移动电源、储能电源、动力电源和备用电源的个性化需求，供应特种锂电系统定制化方案和产品的国家级高新技术公司。

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