两轮电动车锂电市场即将爆发,新国标加剧行业洗牌

两轮电动车锂电市场即将爆发，新国标加剧行业洗牌。随着环保等方面的需求不断提升，两轮电动车在全球范围内普及程度正在不断提高。据统计，目前我国是全球两轮电动车最大的市场，市场整体呈稳步发展态势。随着新国标的执行，两轮电动车锂电市场迎来洗牌，两轮电动车也被市场公认为行业的发展趋势。

两轮电动车锂电市场即将爆发

自2019年四月十五日新国标正式执行，该国标的推出将笔直带动锂电池在电动自行车使用范畴地快速发展。预计我国电动两轮车2019年至2023年的市场复合年上升率将提升至7.22%，市场规模将达到1089.9亿元，两轮电动车目前仍处于蓝海阶段。

目前，国内绝大部分的两轮电动车由笨重的铅酸电池驱动。但是，由于铅酸电池使用寿命较短以及适用范围较窄等原由，两轮电动车所供应的功能还较为有限。为了适应两轮电动车续航更久、更稳定、更轻便等消费趋势，其要更可靠的锂电池。铅酸蓄电池已经不符合市场需求，电动车锂电化已成为大势所趋。

当下，国内有超过70家电动自行车用锂电池公司，厂商从2017的40家，到2018年的67家，再到2019年至今的72家，数目几乎翻了一番，且不断有新的品牌进入行业。这也将预示着电动自行车用锂电市场已经被广为看好，预计将来市场将迎来一轮猛烈的竞争。

锂电池在电动车市场的优点

首先是在日益严峻的生态环境形势下，为提高社会环保意识和遵从度，强化公司治污减排的责任，国内走过6年立法之路、历经两次审议之后的环境保护税法最终于2018年一月一日正式执行，将面向制造大气污染物、水污染物、固体废物和噪声污染的公司征收高额的环保税。

锂电池取代铅酸电池在任何一个行业内都是大势所趋，而在两轮电动车上暂时还未发展于此，最关键的原由就是价格。一般来说，锂电池的成本会导致相关车辆在市场的售价过于昂贵。但是，随着科技的发展，锂电池的成本必然会下降。

锂电池能量密度高、循环寿命长、轻便等特点，维护成本减少；且在互联网+、共享出行推动下，传统铅酸蓄电池的渠道单一竞争优点将会被打破。

我国锂电池成本优点将持续体现。我国锂电在经过了多年的发展后，产品技术逐渐成熟，产业链也相当完整，过去困扰锂电池普及的成本和价格问题也在逐步得到处理。从今年的市场情况来看，各大品牌锂电池的市场定价出现了一定程度的下调，在能量密度更大、更加清洁环保、更加轻便等诸多产品优点下，锂电池将逐渐蚕食传统铅酸蓄电池的市场份额，迎来更加广阔的发展空间。

长期来看，倘若算这么一笔账：锂电池的寿命普遍长于铅酸电池，用户后期维护成本、更新换代成本等综合花销将比装载铅酸电池的两轮电动车要少得多。那么锂电池电动车购买价格更贵也就变得没那么紧要了。

我国国内电动自行车厂商众多，行业较为分散。行业内的公司将进一步整合，大量公司可能由于资质问题而被淘汰出局。，而新国标的出台和执行，从技术层面上为行业设立门槛，倒逼全行业向高端化调整，也进一步推动了整个行业聚集度的提升，有实力公司有望呈现“马太效应”，而实力不强、技术落后者将被淘汰出局。

声明： 本站所发布文章部分图片和内容自于互联网，如有侵权请联系删除