钛酸锂电池的市场在哪里?

钛酸锂电池:安全性高，能量密度低

目前，三元锂、磷酸铁锂电池已占据我国动力锂离子电池行业90%以上的份额。作为一家新兴的动力锂离子电池制造商，国创城已经退出了主流市场，转而专注于钛酸锂电池。当然，这是因为你的钛酸锂电池有比较优点。

首先，与只能依靠外部控制系统来保证安全的三元锂电池或磷酸铁锂电池相比，钛酸锂电池是物质层面上的安全。海博李当涉及到汽车,由于选用的尖晶石钛酸锂的结构,材料的结构脱嵌锂过程中几乎没有体积变化,嵌锂电位相对较高,因此,即使后期用于低温、高收费和其他恶劣环境,钛酸锂不会接触金属锂电池的潜力,并减少锂枝晶短路的可能性。

此外，即使存在内部短路，钛酸锂电池也只能达到60℃的最高温度，而不能达到电池燃烧的温度。钛酸锂的主体是氧化钛，它不会自己燃烧。据李海波解析，嵌入式锂石墨阴极的燃烧热约为钛酸锂阴极的10倍。即使钛酸锂电池燃烧，它燃烧缓慢，不会爆炸。他的补偿。

李海波指出，钛酸锂电池除了具有较高的安全性外，还具有其他三个优势:顶部、使用寿命长、充放电率高，可达到其他类型电池的10倍或20倍以上;二是温度范围广，能在低温或高温条件下正常工作;第三，它可以充电和放电率高。钛酸锂电池可以在10分钟甚至5分钟内充电，这比三元锂电池1小时的充电时间要短得多。

既优点如此之多，为何我国主流汽车产品不选择钛酸锂电池?与同类电池相比，这种电池的能量密度太低了。国创城可批量加工的钛酸锂电池的能量密度为100Wh/kg，约为磷酸铁锂电池的70%~80%，仅为三元锂电池的50%~60%。例如，特斯拉ModelS的续航里程超过500公里，但假如使用钛酸锂电池，续航里程可能只有300公里。此外，钛酸锂电池的成本也高于三元锂电池。因此，把能量密度和电池寿命作为首要考虑因素的乘用车制造商已经放弃了电池这一类别。

钛酸锂电池的市场在哪里?

尽管国创城公司是在2016年十一月才注册的，其电池直到2018年底才正式投产，但李表示，公司的团队成员已经从事钛酸锂电池的研发和加工超过10年了。他们只专注于这种电池，因为他们看到了市场机会。

顾客的反馈非常热烈，他说。目前，国创城已与部分轨道交通公司达成大宗采购协议，并在新能源收割机领域获得部分订单，同时也在物流等客户领域获得部分订单。

这些客户的共同点是，安全是核心吸引力和潜在门槛，同时还要权衡经济性和电池寿命。据李海波解析，钛酸锂电池可以达到5万次的高充电率，远远超过汽车的使用寿命。相比之下，磷酸铁锂电池、三元锂电池，高充放电寿命只有几百次，即使低充放电也只能达到数千次循环。由于国创城客户使用的车辆尺寸较大，电池装载空间较大，对能量密度的要求相对较低。

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