电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
日本松下公司宣布成功研发出新型动力锂离子电池，作为原材料的钴含量将减半，将大幅节省制造成本，将在将来2-3年内在量产车中使用该技术，在使用前还需进行各种评估。
全球新能源市场爆发式的上升带动了动力锂电池的需求，作为原材料的稀有矿物价格自然随之飙升。所以，近年来各大电池制造商一直希望通过技术研发，减少锂电池的钴含量进而缩减成本。
松下公司此前曾表示，其目标是开发无钴电池，但尚未给出详尽的时间框架，目前重点在于研究要怎么样尽最大可能降低电池中的钴含量，且已将三元锂电池内镍钴铝阴极化学中的钴含量减少到10%。
而我国乃至全球的动力锂离子电池巨头宁德时代也表示，目前也在研发要怎么样降低材料中钴含量，将来钴含量有望从目前的6%左右下降到3%。
鉴于松下是特斯拉目前所加工车型最大的电池供应商，外界推测松下在动力锂离子电池的最新研发成果在量产车的使用将来将花落特斯拉。此前，有消息传出松下将考虑联手特斯拉建立超级电池加工厂，特斯拉已先进一步在我国建立集研发、整车、销售于一体的超级厂，而松下在华建立超级电池厂的消息还有待进一步证实。
声明： 本站所发布文章部分图片和内容自于互联网，如有侵权请联系删除
