价格和安全是锂电池电动车未能打开销路最大的瓶颈

价格和安全是锂电池电动车未能打开销路最大的瓶颈。锂电池电动车断章取义，简单来说便是把铅酸换成了锂电池而已。在中小城市，锂电自行车不太受到欢迎，农村市场则是更少之又少，几乎不见踪影。那和铅酸蓄电池相比，电动车锂电池好不好？为甚么电动车锂电池在市场上面一直没有完全普及呢？本文小编就来和大家聊聊。

锂电池电动车为甚么普及不了？

一是锂电池的安全性，通过过去对锂电爆炸事件的影响，其人民对锂电的安全性存在怀疑；

二是价格，锂电池电动车整一半（行程大的更高）；

三是实用性，人民对短距离出行，已经有了很多工具，有共享单车等。由于这三点根本原由，锂电池电动自行车，想提高市场占有率，非得处理这些问题，找到发展的方向。

价格和安全是锂电池电动车未能打开销路最大的瓶颈

轻量化应当是电动车发展的主流趋势，许多与会人士认为，铅酸蓄电池重量太大，笔直影响了整车重量的控制。而采用锂电池，则可以有效的减轻车架负载，控制整车质量。因此，锂电池应当成为新一代电动车的最佳电源。

锂电池自2003年之后就已陆续出今朝一些厂家的电动自行车上，却始终没有真正动摇铅酸蓄电池的霸主地位。锂电池进入电动车范畴后几经沉浮，锂电池的“春天”为甚么迟迟未到呢？

1.价格

锂电池在电动车范畴一直未能打开销路的一个最紧要的原由就是价格，由于锂电池原材料价格较高，制造工艺水平要求高，因此其成本相对铅酸蓄电池而言一直处于劣势。

而国内消费者关于价格较为敏感，市场调查显示消费者关于电动车电池的选购因素中第一位的就是价格，锂电池目前的市场价格是铅酸蓄电池的3～4倍，高昂的价格经常让消费者望而生叹。除去价格以外，锂电池性能未能达到消费者期待也是一个紧要原由。

目前锂电池电动自行车的价格普遍比铅酸蓄电池电动车高出几百元到一千元，因此在市面上很难得到消费者顾客的认可。锂电池轻灵、环保，废弃后不会出现环境污染，一旦使用技术成熟，市场销量加大，锂电池电动车的价格才会有所降下来。

2.安全问题

安全问题更是悬在锂电池头顶上的“达摩克利斯之剑”。锂电池本身的质量还有待提高。不同于铅酸蓄电池，锂电池在电芯成组装配中非常讲究电池的一致性和稳定性，如采用18650型电池，在串并联中，对每一颗电芯的电压要保持绝对的一致性。倘若电芯电压不一致，短板效应就会显现出来。

一些电动车厂家也对锂电池的安全性出现了很多的疑虑，不敢马上加工锂电池项目。锂电池安全问题的阴影始终挥之不去，严重制约了锂电池的进一步发展。

锂电池起火、燃烧甚至爆炸的隐患目前仍无法完全消除。车辆发生碰撞可能导致电池正负极材料突破隔膜，刹车时能量快速回充至电池时瞬间的超高电流等原由都会导致电池发生短路、温度升高，引起燃烧甚至爆炸。起火的原由是碰撞、短路导致锂离子析出，与空气接触会发生起火、燃烧。

3.维修

制约锂电池电动自行车推广最大的问题还是维修上。倘若在北京，维修就显得很方便，商家会把有问题的电池换下来，给消费者临时换上旧电池，等到10天左右再到店里换上原来维修的电池。这种待遇不是每一个地区都能享受到的，这就制约了锂电自行车的销量。

安全性能更是磷酸铁锂电池差别于其他锂电池的优点所在。从材料成本来看，随着国内磷酸铁锂材料加工厂家工艺的改进及加工规模的逐渐张大，磷酸铁锂材料价格呈现逐渐下降的趋势，与铅酸蓄电池之间的价格差异也在逐渐缩小。相同容量的磷酸铁锂电源价格在短时间内将可能降低到铅酸电源价格的1.5～2倍，锂电池价格居高不下的局面将有望得到改变。

总结：随着近期国标电动自行车的销售回暖，也进一步助推了锂电池在电动车整车上的使用普及。磷酸铁锂电池凭借更安全的性能、更长的使用寿命以及更高的性价比等特质将在市场大面积铺开！

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