50吨电动伺服挤压实验机“护航”动力锂离子电池安全

动力锂离子电池是新能源汽车的核心零部件，要怎么样在提升能量密度的同时，实现安全可靠的动力锂离子电池技术办法，成为行业关注的焦点。

作为动力锂离子电池安全性评估的两个紧要项目，国内推出的挤压和针刺实验设备也在面对考验。虽然目前国内标准取消了针刺实验，但不少头部公司为了实现更高的品质标准，仍在暗暗发力提高电池的针刺安全性。

东莞百瑞自动化有限公司（简称“东莞百瑞”）总经理刘庆玉向高工锂电表示，目前市面上主流使用的液压式挤压和针刺实验设备，存在容易漏油的风险，且无法满足国内外标准和电池挤压探测的本质要求。

高工锂电知道到，速度、力是挤压和针刺的紧要参数，国内外的探测标准对此均有严格要求：如SAEJ2464要求挤压速度为0.08-0.17mm/s；GBT31485-2015等国标要求采用低速5±1mm/s，部分标准要求要求挤压速度不大于2mm/s。

当前，30吨以上的电动伺服挤压类设备以日韩及德国为主，囿于技术门槛与成本原由，国内能够研发并加工该类型设备的公司屈指可数。

高工锂电获悉，东莞百瑞设计制造的电动伺服挤压针刺实验机采用数控模式实现，制造精度比一般机床高一等级，在0.01-46mm/s无级可设定，力、位置、电压、电阻、速度、温度等各数据同步精确高速采集并以曲线显示，位置精度±0.02，防爆且耐火烧，并可配环保解决装置。

目前，东莞百瑞可为客户供应50吨电动伺服挤压针刺实验机，依据客户的定制化需求，公司还可以供应挤压力最大100吨的电动伺服挤压针刺实验机。

刘庆玉表示，公司的“50吨电动伺服挤压针刺实验机”已获国家专利并已获客户和第三方专业机构检验通过，在汽车动力锂离子电池的国家队单位稳定运行3年，并已获CNAS专家组的审核通过。

电动伺服挤压的压力、速度、位置、电压、内阻、温度对时间的函数曲线

“从探测数据来看，想要获得准确、定量和可重复性的探测，电动伺服挤压代表着动力锂离子电池挤压探测的更高水平和发展方向。”刘庆玉强调。

资料显示，东莞百瑞自1999年跨入锂电池行业，专注于提高锂电池安全性设备的研究、开发与销售。主营产品包括电动伺服挤压针刺实验机、电池热失控探测机、电池高速采集大电流短路探测机等。

关于刘庆玉而言，现阶段的电池安全探测落后于行业发展，甚至落后于公司的发展要求。要怎么样将电池的安全探测与设计实现内在和定量的关联，要怎么样通过安全实验指挥电池设计，让公司加工出更安全、性能更优的电池，是其一直沉思的方向，也是东莞百瑞成立的初衷。

目前，除了做电池安全实验设备之外，东莞百瑞还在从锂电材料实验方向着手，首创通过探测材料性能来提升电池安全的设备。包括隔膜闭孔破膜探测机、电解液电导率蒸汽压探测机、热失控产气产热量探测机、极片粉末电阻探测机等等。

“对电池、材料通过数据的定量化、同步化、准确化的安全性测试，在于其能够发现电池存在的新问题，从而帮助公司找出问题所在，在出产过程中优化加工工艺，提升电池安全与性能。否则，欧美公司凭其凡事量化、数据化的习惯，可能后来居上，在动力锂离子电池方面超过我国。”刘庆玉表示。

客观来看，在动力锂离子电池日益重视安全性的大背景下，拥有核心技术与市场优点的装备公司将能够在长久猛烈的竞争环境中继续获益。

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