电池的一致性到底有多大的损害？

论锂电池压差的危害

锂电池具有循环寿命、克容量比、简单、无记忆等优势。现在它们已经逐渐取代了铅酸蓄电池，越来越多地用于电动自行车。然而，由于锂电池是一种新型电池，很多消费者或商家对锂电池知之甚少，所以一旦使用锂电池出现故障，唯一的方法就是更换，这大大新增了客户的成本，同时也形成了社会资源的浪费。

我在锂电池行业有十多年的加工相关经验，维护过很多锂电池。通过工作相关经验的积累，我摸索出了一套行之有效的锂电池保养办法。希望能通过本文的简要解析，让更多的人能重新认识锂电池。

什么是锂电池?锂电池的正极数据是锂金属，正极数据是碳材料。根据我们习惯的命名规则，我们称这种电池为锂电池。锂电池有很多叫法，如从数据系统来划分，三元锂、锂锰、锂铁磷酸盐;从电池应用上可分为电容型、倍增器型、高倍增器型;从使用环境来划分:高温锂电子、低温锂电池;从外观上区分:钢壳、聚合物、方形、18650、26650等等复杂，这里不能一一列举，让我们来谈谈电动自行车中使用的锂电池。

目前，电动自行车使用的锂电池有ternlithiumbatteries和lithiumironphosphatebatteries，还有18650cylinder和polymersoftbag，但主流是18650ternlithiumcylinder。三元锂电池工作电压范围是2.5V至4.2V,额定电压3.6V,锂电池包电压容量需求的基础上,大量的电池串和组合而成,例如,一个2啊电池容量,假如需求组合成36V/10a的电池包,然后要求和五,然后这串10,总共要50,18650;锂电池最怕过充和过放电，所以电池包和外部的倍增器电路通过一个保护电路，限制电池工作电压的上限和下限。多电池系列要求电池一致性高，即单个18650电池的容量、内阻和放电通道相同;但话说回来，这个世界上永远找不到同样的两片叶子，所以做同样的电池肯定是不可能的，我们承诺要有一定的差距，但是每个厂家的标准都不相同，所以质量也是良莠不齐。

对电池一致性的损害有多大?例如一个36V的电池包，由于各种原因，有一系列的电池包在充电前都达到了4.2v的保护值。即使其他电池的电压仍为3.9v，无法补充容量，也会关闭保护板的充电功能。在放电时，容量低的人会先到保护电压值的下限，即使电池容量没有用尽，保护板也会关闭放电功能，这就是短板效应!这样，我们应该能够理解，压差会形成电池包的整体性能，重要体现在短途旅行、骑行功率、充电不满意等现象。那么怎么修正电池压差造成的现象呢?除了在做电池包的时候选择适宜的电池和一致的匹配(客户不能决定)?当上述现象发生在客户的车,我们只能做的是正确的电池的压差,使用世界能源和锂电池压力平衡校正仪器平衡电池压差,使电池恢复厂压差。

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