顺应市场需求 韩公司加大电动车电池研发与投资

据韩联社近日报道，韩国电动车电池制造商纷纷加大投资和科研力度，以满足日益上升的环保汽车需求。

三星旗下电池公司SDICEO全永铉（JunYoung-hyun）表示，电动车电池市场不断张大，将带动公司业务发展，而三星SDI公司今年要确保实现上升目标。今年，三星SDI公司位于匈牙利的电动车电池厂将正式投产。

全球汽车制造商争相投入电动车研发，再加上温室气体导致全球变暖，对其管控愈发严格，电动车电池市场因此不断张大。一位LG化学高管称：“由于尾气排放管控增强，燃油经济效率标准不断提高，全球紧要汽车制造商加快电动车加工，因此电池市场会迅速扩张。”

作为奥迪、雷诺-日产联盟等全球紧要车企的电动车电池供应商，LG化学紧要与汽车制造商和涉及能源储存系统的公司进行合作。2016年，LG化学在波兰斥资4000亿韩元（约3.75亿美元）打造电动车电池加工基地，建成后电池年产量将超过10万块。

韩国SK创新公司（SKInnovation）也宣布，将投资1万亿韩元（约9.25亿美元）扩建电池加工线以满足市场需求。该公司在匈牙利西北部城市科马隆（Komarom）斥资8000万亿韩元（7.34亿美元）打造的电动车电池加工厂，新厂占地43万平方米，今年二月将破土动工，2020年投产。建成后，年加工量力约为7.5GWh。科马隆还是奥迪加工线所在地，与戴姆勒加工基地也距离不远。

此外，SK创新还扩建了距首尔150公里的南部地区西山（Seosan）电动车电池厂，此举将加大韩国国内电池供应量，总产量有望达到4.7GWh。公司表示，使用新厂加工的电池，电动车单次充电续航里程达到500公里以上。SK创新不仅仅是韩国优秀炼油公司，还探索其他方面的业务，自2008年起积极研发电动车电池。

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