锂电池的分类及优缺陷

这一问题直到锂电池的呈现且经20年大力开展才得以逐渐改进处理。

锂电池一般分两大类：

锂金属电池：锂金属电池一般是运用二氧化锰为正极资料、金属锂或其合金金属为负极资料、运用非水电解质溶液的电池。

锂电池：锂电池一般是运用锂合金金属氧化物为正极资料、石墨为负极资料、运用非水电解质的电池。

尽管锂金属电池的能量密度高，理论上能到达3860瓦/公斤。可是由于其性质不够安稳并且不能充电，所以无法作为重复运用的动力锂离子电池。而锂电池由于具有重复充电的才干，被作为首要的动力锂离子电池开展。但由于其配合不同的元素，组成的正极资料在各方面性能差异很大，导致业内对正极资料道路的纷争加大。

一般咱们说得最多的动力锂离子电池首要有磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钴酸锂电池以及三元锂电池(三元镍钴锰).

以上各类电池都有优缺陷，大致概括为：

磷酸铁锂：

长处：寿数长、充放电倍率大、安全性好、高温性好、元素无害、本钱低。

缺陷：能量密度低、振实密度低(体积密度).

三元锂：

长处：能量密度高、振实密度高。

缺陷：安全性差、耐高温性差、寿数差、大功率放电差、元素有毒(三元锂电池大功率充放电后温度急剧升高，高温后开释氧气极容易燃烧).

锰酸锂：

长处：振实密度高、本钱低。

缺陷：耐高温性差，锰酸锂长时间运用后温度急剧升高，电池寿数衰减严峻(比方日产电动车LEAF).

钴酸锂：

一般用于3C产品，安全性极差，不适合做动力锂离子电池。

理论上，咱们需求的电池应当是能量密度高、体积密度高、安全性好、耐高温低温、循环寿数长、无毒无害、可大功率充放电，聚一切长处为一体并且低本钱。但今朝并不存在这样的电池，那么在不同种类电池的优缺陷中就需求取舍。并且，不同的电动车对电池的需求点也是不同的，因此只需立足于长远地对电动轿车作出判别，才干有利于咱们正确地判别电池道路的选择。

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