燃料动力电池的市场分解

燃料动力电池作为一种能量转换率高，循环寿命长的清洁型新能源，在电动车、分散电站、备用及辅助电源、便携式电源、可移动电源、特殊场合动力源及军用范畴有着广阔的使用前景。燃料动力电池使用紧要归纳为三方面。

3.1交通运输

电动车，包括大型公共汽车、货车、小卧车、汽车等，要求在动力系统中的重量、成本、寿命、一次加燃料行驶距离等方面均能优于或等于现代内燃机式汽车。同时也包括船舶，如潜艇、货船等。它的特点就是用燃料动力电池装备的潜艇没有红外信号排放，所以不易被对方发现。德国、瑞典均在发展这类潜艇。未来还可以发展电动火车头，可建成完全省去架空导线的电气化铁路。就电动车而言，燃料动力电池汽车在乘客空间，运行里程，运行安全及造价方面都足以与传统汽车竞争。此外,它还具有燃料效能高和噪音、污染小的优势，是将来汽车发展的紧要方向之一。

3.2固定式电站

目前燃料动力电池适合中、小型燃料电站，依据科学家的预测，将来的电网系统很可能是现有的大电网和中小燃料电站共存状态。大电网系统有其优越性的同时，也存在无法戒备的缺陷，因为高电压长距离输电时有6%一8%的损失，如热量损失等。倘若利用分散的中小型燃料电站，建立在公寓、大学校园、医院、超级市场等处，就可以减少大电网送电损失（输氢损失一般仅为3%）。据资料报导，像美国这样电力工业已很发达的情况下，对燃料动力电池的市场要仍旧很大（约为17000MW以上），所以说中小型分散电站，有其神奇的优越性。作为人口大国，我国亦将是这样。今朝，美国lPugoPwer公司已推出一种家用3kw-5kw级的燃料解决器（实际上就是将天然气出产成氢的装置）PEMFC发电装置，估计所发电量的成本可比利用电网降低20%。可以想象，其优越性是很分明的，其市场也不可忽视。

3.3流动性电源

据墨西哥一家公司报道，他们准备用酒精溶液作燃料，经PEMFC制成移动电源。该电源供应的电力可供移动电话使用半年，并将在一年半后正式上市。由此可见，关于信息技术高度发展的今天，其市场空间可想而知。这种移动电源在农村，也有广阔的空间。倘若将低温电源用在打谷场上，打谷场没有火源就不会发生火灾，因为这种燃料动力电池的工作温度在100℃以下。传统的热发电紧要是热化学化和机械化的过程，即需经热化学燃料反应，首先得到蒸气，经汽轮机再经发电机才能得到电力。而燃料动力电池才是真正的笔直从燃料（氢）得到电力，即电气化。PEMFC具有高功率密度、高效率、低成本等特点。可想而知，今后它将具有广阔的将来方向。

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