特斯拉公布4680新型电池 续航提高16%成本降低14%

特斯拉公司在今天凌晨召开了2020年特斯拉股东大会暨“电池日”活动。在本次活动上，特斯拉公布全新“4680”型电池，续航里程提高16%，能量密度提升5倍，电力相比有极耳提升6倍，新电池能将每千瓦时的成本降低14%。

这是特斯拉自己设计的无极耳电池48毫米直径，80毫米高。新的“4680电池”将要约莫一年的时间来达到1千兆瓦的产量，但特斯拉正在考虑提高到每年2千兆瓦。

与国内学术界追求全固态电池不同，它取消了出现很多热能的极耳，处理了高能量密度的散热问题。长度为80mm，能量密度提升5倍，电力相比有极耳提升6倍，而在此之前马斯克在社交媒体上表示，电池日上所有产品均要到2022年实现量产。

特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，干电池技术还不是“十拿九稳的成熟……还难以疯狂地张大产量”。在电池日在弗里蒙特厂加工的实验性电池产量达到10千兆瓦时可能要约莫一年时间。目前，特斯拉正在新增Fremont厂的实验性电池加工线产量。

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