三元锂电池与磷酸铁锂电池谁的使用寿命更长?

磷酸铁锂电池和三元锂电池广泛使用于电动车。但是，由于能源比和政策的影响，两者紧要使用的车型有所不同。

磷酸铁锂电池包紧要用于公交车、大型客车等要长途行驶的车辆。三元锂电池通常安装在家庭汽车上，因为它的能量约莫是同等容量下磷酸铁锂电池的两倍。

在简单知道了磷酸铁锂和三元锂两种锂电池之后，让我们回到磷酸铁锂和三元锂电池，哪一种更耐用?

磷酸铁锂和三元锂电池寿命

磷酸铁锂电池5000循环的剩余容量为84%，三元锂电池3900循环的剩余容量为66%。

倘若剩余容量/初始容量=80%用作探测的终点,目前1c磷酸亚铁锂电池的循环寿命试验室3500倍,其中一些达到5000倍,而1c循环寿命三元锂电池试验室的2500倍左右。

在循环寿命的这一点上，磷酸铁锂电池包的实际寿命要比三元锂电池长得多。在相同的循环次数下，磷酸铁锂电池的剩余容量远远大于三元锂电池。

除了两个电池在循环寿命上的巨大差距外，在安全性能上也存在差异。

要怎么样将锂电池包视为可再生资源?

首先，锂电池中含有大量的金属铜和锂粉，是具有较高价值的稀缺资源。在市场上，每年加工数千万吨的废锂电池，回收和解决这些废锂电池具有很高的商业价值。

废弃锂电池包环境治疗:粗碎机、颗粒粉碎机,粉分级机、旋风分离器、脉冲除尘器、高压鼓风机,锂电池厂整个回收过程工业自动化,回收效率高,解决能力强,能力是每小时500公斤,年加工量力5000吨,回收废锂电池超过90%有价值的组成部分。

锂电池的缺陷

相同电压和容量的锂电池的价格约莫是铅酸蓄电池的两倍(尽管随着技术的更新，价格正在下降)。

由于锂电池包件非常活跃，倘若使用不当会发生电解液分析、燃烧甚至爆炸等重大事故。

●低温时电池性能恶化，放电平台减小，输出功率减小，有效功率衰减等。

磷酸铁锂电池包与三元锂电池的安全性能比较

在材料体系上，磷酸铁锂电池包正极材料分析温度约为700℃，三元锂电池正极材料分析温度约为200℃。

在试验室探测环境中，短路的磷酸铁锂电池单体，几乎没有起火。由于三元锂电池不相同，更容易发生火灾，所以三元锂电池对热管理的要求更高，而磷酸铁锂电池包对温度的适应性更高，也更安全。

磷酸铁锂电池包和三元锂电池市场分解

虽然磷酸铁锂和锂三元电池的使用叠加不多，但磷酸铁锂电池包紧要安装在乘用车上，磷酸铁锂电池紧要安装在家庭用车上。但这是因为政策的影响和当前电池的能量比等因素导致的两种使用是不同的。

但这种市场格局并不是绝对的，随着电池技术的发展和政府政策的改变，这两种电池将来的使用市场还不明朗。

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