动力锂离子电池组系统的设计和研究解析

电动客车对动力锂离子电池包系统的构成和要求

新能源汽车属于国家中长期发展规划中重点扶持和发展的行业。动力锂离子电池封装系统是电动车的核心，是新能源汽车技术和成本的最大瓶颈，也是产业链的最核心。其发展将笔直影响电动车的产业化进程。电动车动力锂离子电池包系统的要求紧要包括安全性、能量密度、一致性和低成本。动力锂离子电池封装系统的设计是集电子技术、控制技术、材料科学、过程控制、汽车技术等为一体的综合性科学技术。这是一个系统工程。

本文通过对动力锂离子电池封装系统的设计与研究，解析了该系统的结构、功能和设计，以及研究与使用的结果。并结合纯电动小巴动力锂离子电池包系统进行讲解和讲解。动力锂离子电池包系统的组成及要求动力锂离子电池包系统是指用于动力电路的电池包及相关附件。紧要包括电池模块、电池管理系统(BMS)、热管理系统、机电连接器、电池封装等部件。

关于动力锂离子电池包系统，车辆的设计、控制策略、零部件的匹配、管理系统的功能等都影响着电池的使用状态和性能。因此，在选择匹配时应考虑整个系统的性能和特点。

一般性要求

安全性好，比能高，比功率高，温度适应性好，寿命长，安装维护能力强，综合成本低。

解析了电池包系统的基本参数

物理参数:电池包系统组成、尺寸、质量;

电气性能参数:容量、能量、荷电状态、电压、功率、内阻、能效、自放电、寿命;

环境参数:工作温度范围、低温启动、储存温度范围;

安全参数:绝缘电阻、防护等级;

一致性:容量差、内阻差、电压差;

管理系统参数:电压/电流/温度测试精度，管理控制功能。

纯电动客车的需求作为纯电动车电池包系统的模型,在安全的要求,性能和可靠性不低于传统汽车,汽车可用空间是有限的,所以动力锂离子电池包系统应当有体积小和重量,因为比较纯电动车动力性能要求不高,但具有较高的特定的能源需求和长循环寿命和可靠性。目前，锂电池的比能可达200Wh/kg，性能稳定，循环寿命长，技术相对成熟，使用广泛。在以锂电池为电源的纯电动车范畴具有优点。

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