电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
锂电池内阻的组成
广义地说,同欧姆电阻(IR)相同,有源极化和浓差极化都可以理解为电池内阻的组成部分,也可以理解为激活阻抗和浓差阻抗。激活极化和浓度极化的大小要建立一个混乱的数学模型来计算。
内部阻抗由以下部分组成:
☆离子阻力
(1)阻挡内部电解质
的影响因素
电解液电导率、间隙面积、厚度、孔隙率、弯曲系数(Gurley)
正极内的电解质
的影响因素
电解液电导率,正厚度,厚度,孔隙率,弯曲系数
电极内部的电解质
的影响因素
电解液电导率,正厚度,厚度,孔隙率,弯曲系数
☆电子电阻
两个电极的活性物质
的影响因素
电极电导率、厚度和面积
(2)收集液(铜箔、铝箔)
的影响因素
采集流体厚度、宽度、长度、极耳数、轴承
(3)引线(极耳、极柱、内部导电连接元件)
的影响因素
外形尺寸,导
☆活性物质和收集液的接触电阻
正面材料用铝箔
负极材料和铜箔
电池的电化学阻抗
该电极紧要由欧姆阻抗Rb、双层电容Cd、电化学反应阻抗Rct和分散电阻Rw组成。一般来说,在锂离子包埋和挤压循环过程中,Rb值变化不大,Cd和Rct值变化较大。
电池阻抗紧要体今朝电化学阻抗上,而欧姆阻抗相对较小。从下图中。随着温度的降低,电池阻抗逐渐增大,当温度降至0℃后,阻抗速度增大,阴极阻抗呈现类似的趋势。从数值上看,电池阻抗紧要是由阴极阻抗贡献的。
事实上,在电池的整个循环过程中,阴极的阻抗占据了电池阻抗的紧要部分,仅略小于整个电池的阻抗。随着充放电循环的进行,阴极的阻抗增大,电池的阻抗也增大。因此,在电极制造过程中,应特别留意阴极电阻的探测。
与直流内阻沟通内阻
通信办法用于测量电池的电阻。事实上,公司常常要对电池的DCR进行探测。
IEC探测办法
电池洋溢电后,以0.2℃放电10s。探测电压为U1,电流为I1。然后在1C处放电1秒。
那么直流电阻和通信之间的差别有哪些呢?
实验数据如下。从数据上看,电池的内阻与直流的内阻有关,基本符合线性关系。
依据电池的EIS探测结果,电池的通信电阻与欧姆电阻相近,但是直流电阻蕴含欧姆电阻和激活阻抗,所以一般来说,直流电阻的测量具有非常紧要的意义。
声明: 本站所发布文章部分图片和内容自于互联网,如有侵权请联系删除