钛酸锂电池在电动车和储能方面的运用

钛酸锂电池及其在电动车和能源存储中的使用

世界上能够批量加工钛酸锂电池的厂家不多，紧要以美国oti和日本东芝集团为代表。钛酸锂电池的使用市场紧要包括电动车、储能市场和工业使用。

Auti拥有制造钛酸锂电池的核心技能，在制造大型国际标准钛酸锂电池方面仍处于领先地位，并处理了所谓的肠胃胀气问题。目前其第4代65Ah单锂钛酸盐电池已用于储能系统，在65℃循环数万次后仍无分明的容量衰减。

在钛酸锂电池系统的使用方面，由orti公司供应给加州的混合动力电动巴士自2008年开始运行。其106.4kg/L的燃油经济性远远高于常规柴油发电机的23.8kg/L。该公司为夏威夷自然动力公司(Hawaiinaturaldynamics)的10.5mw风电场供应了一个1MW的存储系统，并将其连接到当地的电网，供应为期三年的技术支持服务。该钛酸锂电池储能系统紧要用于调节可再生电源电压不稳定，机组负荷变化率控制在1MW/min以内。

oti的1MW大容量大功率储能单元是一款大容量钛酸锂电池产品，在美国电网仅进行了2年多的现场商业运行和功能质量测试。储能系统循环次数超过50万次，总充放电容量超过3300MWh，系统容量损失小于2%，功率没有分明下降。

日本东芝批量加工的SCiB牌钛酸锂电池。3.2ah、10Ah、20Ah铝方电池紧要用于电动摩托车、电动车、汽车的启动和停止电池。SCiB电池具有充电快、寿命长等优势。可在10分钟内充电90%以上，3000次反复充放电的能力不足10%。

在能源存储方面，东芝正利用日本的阳光计划，在大型储能电站和家庭储能系统中使用钛酸锂电池。另一家日本公司，村田，已经开发了一种新的钛酸锂电池，它使用5V的镍锰酸锂作为正极。它的电压差为3.2v，能量密度高达130Wh/K，超过了目前磷酸铁锂电池的水平。

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